您好，根据您的故障描述，我建议您首先检查可变气门升程电机与偏心轴的齿轮有无磨损，还要检查偏心轴有无卡滞，由于您的车是在加装尾排时出现的故障，那么还要检查发动机电脑是否因为焊接而导致的损坏，回答完毕
你好，我是汽车大师金牌技师-武中强，很高兴为你解答。
您好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
电子气门学习可以成功么
一个月左右了 之前就是电脑检测了一下 故障码消除了 车就好了 开一阵就又出问题了
故障码内容能给我发张照片么
跑多少公里了
检查气门调整电机的齿磨损情况没
十万多了
图片我网上找了一张
还有偏心轴上的那个齿轮
故障码就这个
齿轮没有检查
你这个是故障灯
一般宝马这类故障需要检查可变气门升程电机和偏心轴，还有偏心轴是否犯卡
还有个问题就是出现这个问题后 给油车走不快 踩油的时候底盘位置还有异响
前几天我解答的一个故障跟你的车类似，就是偏心轴转动卡滞造成的
异响的话需要上举升机检查，一般都是下支臂球头有间隙造成的
给油走不快需要检查火花塞，油泵这一类的故障
是出这个故障码后才有出现的这两个问题
不是一直都这样
是的，因为宝马车的进气系统与其他车不一样，主要是靠气门升程来调整进气量，所以要先解决这个问题
您说的底盘异响也是这个故障出现后才有的是吧
今天去消除故障码 修车的和我说需要更换凸轮轴
是进气凸轮轴吧
是的
他们说凸轮轴怎么了，拉伤了么
他没看发动机仓 看到故障码后 就说是凸轮轴间隙大导致的
那也得需要拆解检查一下
不一定是凸轮轴的问题
首先需要检查偏心轴吗
是的，检查电机与偏心轴的齿轮磨损情况
然后再是其他
对了 我和你说下这个故障的起因
好的
我这车去改了排气 尾段排气直接在车上焊的 车落地一打火 就出现了这个故障码 加速上不去 重启动了一下 故障码存在 但是加速能加上了
之后就一直消故障码 有一次还怎么都消不掉 现在这个故障码出现频率变高了
嗯，我知道了，还是按照我说的那个步骤来检查故障
先做匹配，不行就拆解检查
这个跟电脑没有关系呗
不好说，因为故障码是控制系统故障，我就怕电焊焊接的时候造成发动机电脑损坏，但这个可能性不大
先检查外围部件
先检查偏心轴 再检查什么
先拆电机，电机好拆，然后检查电机和偏心轴的齿轮
好的
嗯
