你好！宝马E46，N42发动机显示DME局部通信故障和DME电子气门控制系统控制单元的CAN信息缺失是什么问题呢？【车型：宝马3系 2004款 318i】
措施:①测量OBD6号、14号针脚CAN信号H、L之和是否一个高一个低之和≈5V，若电压都一样说明线路或模块内部存在短路。
②断开电瓶负极，测量6号，14号针脚终端电阻是否120Ω否则线路、模块存在接触不良或损坏。
你好，我是汽车大师专家技师-陈明杰，很高兴为你解答。
你好
在的，
快绝版的车了，
全国不到一千台
完整车架号发下？
远程打开一下，
测量一下终端电阻多Ω
分别测量这6根线的电压是多少
测量一下节气门插头线束
12V，5V
三根信号底下5V内
变速箱的接口信号
3号，
热模式空气流量计应该是坏了，
剩下的DNE网络CAN测量一下电压确认一下，
DME网络CAN是叫本地CAN吗
只连接电子气门控制系统模块吗
对啊，
电子气门先不管，
只要确认CAN线通讯正常无虚接短路退针现象，并且网络电压、电阻正常就行
根据电路图检查，
这车就一CAN网络，别的网络不多
不想新款的有CAN1，CAN2
电子气门先不管，
把空气流量计故障先解决了，
电子气门可能因为节气门引起的连锁故障
两个都是控制进气量的，
流量计拨过插头还没清码，
看故障码发动机电脑坏的可能性大不大？
也有可能的。
所以先排除网络故障
要看下电压有没有输入和输出
也就是前面说的6根线
DME的
线路没问题咱们才能怀疑模块，
DME本地CAN测量电阻是两头线插都量吗
从OBD分别测量14-6号针脚电压是多少
在测量一下电阻值，
测量电阻需要断电，
DMECAN网络的也单独测量一下电阻
破车，明天才能搞了
明天还能联系上你吗
好的
明天比较忙，看情况再说吧
明天你先测量一下网路线路电压
好的，正常都是多少Ⅴ
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