故障代码p2177空然比闭环控制自学习值超上限（中负荷区)？刚换的养传感去，清洗过喷油嘴节气门，换了火花塞
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杨武标

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-12 21:13:49

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问题是该怎么做

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检查进气流量传感器是否太脏，如果太脏的话就需要清洗，检查进气管道和排气管道是否有漏气，如果发现有漏气的，及时处理。

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传祺gs5报空燃比故障，节气门，汽滤，空滤都已经更换，建议清洗一下三元催化，可能是三元催化导致故障。

林梦如

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海马欢动故障码p2177空然比闭环控制自学习值超上限（中负荷区)，冷车打火困难，氧传感器检查正常，火花塞目前查看还不错，喷油嘴也清洗过，就是拆喷油嘴的时候油管没有滴油很干净，会不会是汽油泵故障油压不够？

引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调，实际进气量过大或者过小，需要检查如下的零件是否有真空泄漏：PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。然后检查一下汽油滤芯脏不脏？清洗一下油路，检查一下汽油泵供油压力，至于空气流量计或者是氧传感器，这个需要看一下数据流

高长振

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2016款艾瑞泽5手动 4万5000公里，现在车子出现起步怠速不稳抖动，加速无力，油耗高，火花塞黑了排气管里也黑了，换过火花塞，氧传感，汽油滤芯，清洗过节气门喷油嘴，问题没有解决，发动机报故障，空燃比闭环控制自学习值超下限（中负荷区），请问这个是哪里出现问题？怎么解决？谢谢！

建议读取节气门传感器，数据流，进气，压力数据，水温信号，看传感器信号是否正常，传感器有损坏的，需要及时更换，还要检测汽油压力，过低需要检查滤芯是否堵塞，油泵是否有损坏，这些都会引起。

钟丽

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13年朗逸1.6排量，电脑检测故障码是气缸列1混合气系统过浓，然后清洗的喷油嘴节气门换的火花塞和前氧传感器把故障码清除后跑了两三天故障灯又亮了电脑检测故障码为:气缸列1尾气催化净化器后的空气流量系数修正——超出浓控制极限，请问是不是还是氧传感器的问题？

这个问题主要是氧传感器故障。这个问题首先要检查一下线路，看有没有有没有问题。在线路没问题的情况下那就。那就看一下火花塞燃烧的情况，如果燃烧室发黑的话，证明就是燃烧不好。因为客户对火花塞就进门喷油嘴进行了清洗。故障还是依旧。那下一步就要对考虑对三元催化进行清洗或者更换再观察故障情况。感谢对汽车大师平台的关注，谢谢。

卢青山

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你好，宝骏7301.5t怠速不稳，发动机报故障码空气燃比闭环控制自学习超下限是怎么回事，洗过节气门未解决，检查火花塞有积碳燃烧不充分，清洗装上还是未解决，是不是喷油嘴脏了的表现

先检查一下喷油嘴个节气门，在看看碳罐，最后读一下氧传感器的数据

李杰

4.8

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2202

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夏利三缸车，怠速抖动很厉害（会抖熄火，低转速加不上油），换过火花塞，看过喷油嘴，缸压正常，油压正常，三元不堵，正时不错。故障码P2178,空燃比闭环控制自学习值超下限。不正常点（2到4千转之间地板油感觉进气门到出气

你好，这个故障码如果消不掉的话估计还是混合气异常导致的，进气系统用烟雾剂看是否漏气氧传感器和水温传感器看是否信号异常导致电脑版控制异常，还有进气压力传感器空气流量计是否有问题导致的

卢二辉

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罗韬

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你好，各位车界大师么，我的是速腾13年的车，车的故障是发动机灯亮，转速上不了三千转，加速无力，时而灯亮，时而灯自己灭，在4s店，电脑检测是两个故障代码 p30c0 （燃油质量缺陷，超出上限） p0327《爆震传感器，信号太小，低于下限值》，两个故障，清洗过，喷油嘴，节气门，进气支管，换过火花塞，换过爆震传感器，还是不行，请问到底车咋了？

根据您的维修过程来看，目前应考虑发动机线束及发动机控制单元

马勇

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车子经常熄火，用解码器查看是p2188怠速工况燃油系统过脓，P2188空燃比闭环控制自学习值超下限(低负荷区)，目前洗了节气门，喷油嘴，更换了水温传感器，凸轮轴位置传感器，前后氧传感器，火花塞，汽油滤芯，进气滤芯，故障还是没有排除，现在车子一天好一天坏的，怎么办啊！换了这么多都还没好，非得用解码器清除故障才能开一小会就又出问题了，我该怎么办！

王平

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