可能会给您列出很多的维修项目,其中有一些是不需要更换的,您可以拒绝,但是4s店以这些为要求会拒绝给您的车辆后期保修。比如说他如果是让您更换链条,等等这样的传动部件,我个人觉得没有必要更换的。
具体维修的价格要看经销店给您需要更换的东西,如果是有一根连杆顶弯的话,只更换这个就可以了,但是如果其他的也有受损建议还是一起更换掉,活塞这个没有必要更换,但是经销店有可能让您更换四根连杆,具体维修的费用要看他具体给更换什么样的部件,
经销店从挣钱的角度来说的话,他有可能会建议你更换链条,连干,活塞,单独更换一根连杆,那它的产值少了。我估计还要更换的更多吧!
还要换链条吗?
这张图片上的字根本看不清,让我们维修站维修也是得更换链条的。但是从我个人角度来说,我觉得没有必要更换。
您在哪里上班?
我这里是山东潍坊的
这个没有算发动机维修,只算工时费,还有那些机油雪种的费用,都要快7000元了
发动机里面有什么是必须更换的。
大小瓦用换吗
就一个连接杆弯曲需要那么多钱吗?
假如说只是一根连杆顶弯的话,起码要更换连杆,小瓦。大瓦不用换。我不知道他具体给您换什么东西,但是在我们维修站拆开发动机的工时费就五千。机油机滤加起来得接近三百元,然后变速器油也得两百多元,再加上制冷剂的话,估计也得两三百元。还有大修包大约也得1500元左右密封胶,两百元左右。这还不加发动机里面更换的部件
还有一些辅料清洗,空气滤清器,应该还会有防冻液
每个地区的消费水平不同,具体的工时费价格有区别,换的东西基本上辅料是差不多的
工时我这里3800元
您也在4s店上班吗?
那就看他给你换发动机内的东西了!上面说的那些都差不多吧!我是在4S工作
密封胶这里要500多
那是两桶的价格吧?
对
需要两桶吗?
其实一筒就够了
潜规则,没办法
去外面的修车店修,大概要多少钱。
是呀,都是任务压的,没办法。
这个不好说,他肯定比维修站要便宜吧,估计的话能有维修站的2/3的价格。个人的汽修厂其实也差不多的,以次充好,利润有时甚至比4s站还要高。这个也要看他的要价吧,都是个人自己要价
打个比如说维修站原厂的大修包1500元,个人修理场可能就花个两三百元买一个,给您报价800元,利润比维修站的还要高呢!
好的,明白了,谢谢您的回答。
打算去4s店去修,明知道被宰,也没办法了。
不客气,有问题再交流。
好的,多谢