首页
汽车大师手机版
联系我们
您的位置:
首页
君越
我是2011年的君越2.4发动机动态进水,连杆断掉。发动机,缸休平衡轴位置,被连杆顶掉一块。不知道能不能用,问一下市面上新发动机多少钱一只?
我是2011年的君越2.4发动机动态进水,连杆断掉。发动机,缸休平衡轴位置,被连杆顶掉一块。不知道能不能用,问一下市面上新发动机多少钱一只?
展开
#六缸发动机#
#单缸发动机#
#发动机#
#发动机爆缸#
#发动机缸#
#发动机缸盖#
#发动机进水#
#发动机连杆#
#横置发动机#
#水平对置发动机#
李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
更换新的需要两万块左右。不影响正常使用的话,可以维修
2017-09-15 20:39:42
有图片吗?在修理厂更换新的需要2万左右,。
没有图片,修有价值吗
不影响使用的话,就有价值,。
修理大概费用多少
大修发动机8000左右,,
缸体坏掉一块不知道影不影响
被断掉了连杆,顶掉一块,平衡轴边上。
可以看到平衡轴吗?
可以
不会撞到润滑的油道问题不大。
没有,只是缸体的边上被碰掉了一块,比指甲大一点。
不知道,曲轴和平衡轴,会不会弯掉,因为,断掉的连杆顶在平衡轴上。
总成哪里有卖?
曲轴和平衡轴应该没问题,,
需要汽配城订货。
算起来新的也还不贵,毕竟是新的对吧
新的都是原厂吗
新的是原厂的,
是的,
具体价格知道吗
具体的不清楚,需要咨询配件商。
有没有配件商电话?
没有,
新发动机装旧变速箱。没问题吧
没问题的,,
明白了谢谢你
不客气,感谢对汽车大师的支持,。希望我的回答对你有所帮助,你可以点击我的头像,进行关注,有问题随时可以与我联系
小贴士:该回复还有
17条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
15年别克君威1.5 T发动机信号LL∪经过积水路段进去只管进了水一缸连杆压弯了,维修过程。大修曲轴。一个连杆。活塞一套活塞环你一套。钢套重新唐钢的组装一切顺利。你动一枪头打着火。发动机很平稳。磨合了一天。准备上路测试,好交给车主。刚一起步油门加了3000转,咔咔两声。发动机抱死拆开以后看了什么问题也没有。就是一缸连杆又折弯了。又重新大拆燃烧室烧的有点黄。一天积累了好多黄颜色的积碳。重新保养了一下,全部重新清理了一下。涡轮增压一套增压板全部拆掉,重新清理的一点水分都没有。不知为何突然一缸连杆又被折弯了求大师指点。
您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是发动机内部问题,现在要考虑的就是,第一机油润滑。第二配缸间隙,这是重点,其他暂时不用考虑
刘文强
4.9
/
已服务车主
18605
次
擅长:
点击咨询他
有个三个问题问大师们 第一个问题:我的车是别克君越11年8月份的跑了15万公里烧机油我认为够多了 用机油我想换美孚的用 美孚是用5W---30还是5W----40这个车指定的是5W---30我问了一下修理厂的师傅他说5W---30有点稀,建议我用5W---40的可以吗? 问题二:我的车不知道多少万公里没清理积碳了 猛一清理没影响吧? 问题三在修理厂清理发动机积碳只需要70块钱左右,倒进去发动十分钟换机油 70元是假的吗, 谢谢大师专业回答我给你们发红包
胡庆涛
5.0
/
已服务车主
2042
次
擅长:
点击咨询他
你好,我想跟你咨询一下,我的车是10款别克君越3.0 V6车型,行驶里程数:186000公里,最近一段时间显示发动机动力降低,检修ESP,机油和变速箱油都是新换的,像这个情况是哪里的问题呀,要更换哪些零件,修好大概费用多少钱? 这是前一个星期出现这个问题给查出来的故障码,您给看看:p0017-00 曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理。 P0192-00 燃油导轨压力传感器电路电压过低。 P1153-00 加热型氧传感器转换不足,缸列2,传感器1。
您好,根据您的故障描述,建议检查以下方面,检查正时链条是否松动,更换正时链条,重新对正时,查看发动机数据,找到氧传感器数据,查看氧传感器数据,更换氧传感器,费用大概四五千,需要更换的是正时链条,正时涨紧器,氧传感器。
荣威威
4.9
/
已服务车主
7449
次
擅长:
点击咨询他
2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!
从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
冒志伟
4.9
/
已服务车主
5915
次
擅长:
点击咨询他
请问大师,我是07款别克君越2.4排量,近期跑长途偶尔出现油门加速器问题,一连爆三个故障灯(发动机动力下降、TC和发动机故障灯),接下来就油门比较紧加不了速,最高速也就在60码左右,后来我就靠边停下来熄火隔个几分钟重启,发动机故障灯还亮,但其他灯不亮了,我又重新上路也没感觉哪里不对劲,进入市区找个修理店检查故障码显示油门加速器故障,请问这个故障是需要更换油门加速器还是油门加速踏板…还是哪个配件,大概多少钱,望大师能指教…谢谢
认证技师
5.0
/
已服务车主
188489
次
擅长:
点击咨询他
车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪
你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
刘玉前
5.0
/
已服务车主
3960
次
擅长:
点击咨询他
09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车点火正常,读数据流4个氧传感器在1.91伏特,然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特(解码器显示标准的是00-1.27伏特),打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁,感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车有高压电,打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵,喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?
您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,那就不测了,先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
刘文强
4.9
/
已服务车主
18605
次
擅长:
点击咨询他
杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。
根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
杨亮
5.0
/
已服务车主
2742
次
擅长:
点击咨询他
各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
陈佩林
5.0
/
已服务车主
2329
次
擅长:
点击咨询他
我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!
根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
次
擅长:
点击咨询他
查看更多
汽车发动机曲轴与凸轮轴的关系,汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮
汽车发动机曲轴与凸轮轴的关系发动机是汽车的核心部件,而其中的曲轴和凸轮轴是发动机中非常重要的组成部分。曲轴和凸轮轴之间有着密切的关系,它们共同协作以实现发动机正常运转。曲轴曲轴是发动机中起到转换活塞来往直线运动为旋转运动的部件,可以说是发动
2023-09-18
轮胎侧边掉了一块皮还可以去使用吗
轮胎侧面掉了一块皮,这个出于安全问题,按道理是建议你去更换新轮胎。①如果胎侧只是破了一点点皮,这种不影响继续使用,可以放心行驶,②如果掉皮面积过大,这种就需要更换了,以免开车时候,胎侧破到路牙子或者尖锐的东西,这种对安全就有点影响的。③如果
2022-01-25
动平衡机多少钱一台,动平衡机一般多少钱
动平衡机是一种常用于测量、调整和平衡车辆轮胎和车轮的设备。它可以检测和消除车轮配重不均匀的问题,从而降低车辆的打滑、震动和车辆磨损。因此,动平衡机在汽车制造和维修行业中非常普遍。那么,动平衡机多少钱一台?在汽车领域,一般的动平衡机价格是多少
2023-05-12
柴油机凸轮轴和曲轴,柴油机凸轮轴和曲轴的连接
柴油机凸轮轴和曲轴,柴油机凸轮轴和曲轴的连接柴油机凸轮轴和曲轴的功能柴油机作为一种重要的内燃机,其凸轮轴和曲轴是其中不可或缺的组成部分。凸轮轴和曲轴分别承担着柴油机正时控制和动力传递的重要任务。柴油机凸轮轴的功能柴油机凸轮轴是控制柴油机气门
2023-09-21
别克2.0凸轮轴怎么区分,别克君越2.4凸轮轴怎么区分
别克2.0凸轮轴区分及别克君越2.4凸轮轴区分凸轮轴的重要性凸轮轴是汽车发动机中重要的零部件之一,对于发动机的正常运转起着关键性的作用。别克2.0和别克君越2.4作为不同型号的汽车发动机,其凸轮轴也会有所不同。下面将介绍如何区分别克2.0和
2023-09-18
汽车发动机连杆弯曲了是什么原因
汽车发动机连杆弯曲有可能是发动机进水了,进入气缸里的水会积存在活塞顶部,使璐烧室的有效容积减少,压缩阻力增大,活塞传给连杆的压力也增大导致弯曲了; 还有就是发动机喷油系统异常,你比如说发动机的某一缸的喷油器连续不断的喷油,还有就是发动机润滑
2021-05-14
11年比亚迪s6值多少钱
11年比亚迪S6值多少钱11年比亚迪S6的市场价值11年比亚迪S6作为当时的一款高端SUV车型,备受消费者的关注。如今,作为一款二手车,11年比亚迪S6在二手车市场上的价值备受关注,很多消费者纷纷询问,这款车到底值多少钱。11年比亚迪S6的
2024-02-01
11年比亚迪s6值多少钱
11年比亚迪S6值多少钱11年比亚迪S6的市场价值11年比亚迪S6作为当时的一款高端SUV车型,备受消费者的关注。如今,作为一款二手车,11年比亚迪S6在二手车市场上的价值备受关注,很多消费者纷纷询问,这款车到底值多少钱。11年比亚迪S6的
2024-01-31
曲轴两圈凸轮轴一圈,曲轴转两圈凸轮轴转几圈
曲轴两圈凸轮轴一圈,曲轴转两圈凸轮轴转几圈曲轴两圈凸轮轴一圈,曲轴转两圈凸轮轴转几圈在汽车领域中,曲轴和凸轮轴是发动机中的两个重要组成部分。曲轴和凸轮轴之间的关系对于发动机的正常运转起着至关重要的作用。在本文中,我们将介绍曲轴两圈凸轮轴一圈
2023-09-21
发动机连杆弯曲不换,发动机连杆轴承
为什么发动机连杆弯曲不换,发动机连杆轴承受损?发动机连杆弯曲是汽车领域常见的问题之一,如果不及时处理,将会对发动机连杆轴承造成严重损坏。本文将会详细介绍为什么发动机连杆弯曲不换会导致发动机连杆轴承受损,以及如何处理该问题。发动机连杆是连接曲
2023-07-27
查看更多
车系
卡尔森 S级
卡尔森 GL级
卡威W1
卡威K1
优派
优胜
开瑞K50
优胜2代
优雅2代
优优
优优2代
优劲
杰虎
优雅
优翼
凯迪拉克CT6
Agera
科尼赛克CCX
科尼赛克CCXR
铂锐
克莱斯勒300C
Huracán
Aventador
Gallardo
Murcielago
Reventon
雷克萨斯ES
雷克萨斯GS
雷克萨斯LS
雷克萨斯NX
雷克萨斯GX
雷克萨斯LX
雷克萨斯RX
雷克萨斯RC
雷克萨斯RX经典
雷克萨斯SC
雷克萨斯CT
雷克萨斯IS
雷克萨斯RC F
雷克萨斯LFA
科雷嘉
风朗
梅甘娜
纬度
塔利斯曼
卡缤(进口)
科雷傲(进口)
拉古那
威赛帝
风景
理念S1
力帆320
力帆330
力帆530
力帆620
力帆630
力帆720
力帆820
力帆X50
力帆X60
手机版:
我是2011年的君越2.4发动机动态进水,连杆断掉。发动机,缸休平衡轴位置,被连杆顶掉一块。不知道能不能用,问一下市面上新发动机多少钱一只?
君越
风骏5
宝骏630
奔驰G级AMG
一汽-大众CC
DS 5
帕萨特
威霆
志翔
Cayman
热门标签
#车配件#
#新宝来配件大全图片#
#你信不信我关这个空调#
#保险丝盒#
#专用车配件#
#车打不着火 玻璃能升降#
#按了一键启动没反应#
#车子玻璃能升降打不着火#
#玻璃升降器坏了故障灯亮吗#
#升降玻璃怠速不稳#
#配件号#
#汽车维修资料#
#车身控制模块#
#玻璃升降器开关#
#奇瑞汽车配件专卖店#
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳