首页 汽车大师手机版 联系我们

15年普拉多,目前20万公里出头,经常往返高速。最近降温,早晨车打着机油灯亮了,发动机有哒哒哒声,像拖拉机那样,但是怠速走个1公里声音也没了,机油灯也灭了,又和正常一样。去年冬天就出现过一两次,没有管,想着和我换的机油有关系,今年冬天特别频繁,我换的金美孚0W40,我就想问问是不是和我换的机油有关系?太稠了?车辆正常保养,大保养也是正常
展开

张满辉
4.9
/
已服务车主
14390
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
已告知客户解决方案,你好,这个跟您更换的机油是有关系的。机油稠的话是不行的。但是看你这个品牌的标号还可以。不行,你就在保养的时候加一瓶发动机保护剂。或者换一个品牌试一试。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,这个跟您更换的机油是有关系的。机油稠的话是不行的。但是看你这个品牌的标号还可以。不行,你就在保养的时候加一瓶发动机保护剂。或者换一个品牌试一试。
mechanic_avatar
我现在离保养还有4千公里,换新油又有点可惜,天暖和了倒是没啥,就是气温一低,车就哒哒哒,我这样等保养期到了再换油会不会对发动机有点啥影响。车一走一公里别就不响了。和平时一样,也没声音
mechanic_avatar
像你这种情况先热2分钟车再走
mechanic_avatar
影响不大
mechanic_avatar
行,知道了
mechanic_avatar
好的
相似问题
相关推荐
你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!
你好,气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用,防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了,建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统,和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯,和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
4.9
/
已服务车主
5182
擅长:
点击咨询他
你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!
你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
李渊
4.8
/
已服务车主
76214
擅长:
点击咨询他
你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!
发动机有故障码,故障码提示,混合气过稀,意思就是有漏气或者喷油少的现象,建议检查气门积碳,喷油嘴,节气门之后有无漏气(检查刹车真空管,碳罐电磁阀),侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯,至于气囊灯,是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊,修好之后没清故障码导致有历史故障
张明顺
4.9
/
已服务车主
6280
擅长:
点击咨询他
你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!
您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码,这个有可能是汽油压力过低,或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。
徐文凯
5.0
/
已服务车主
68532
擅长:
点击咨询他
查看更多
crv四万公里保养项目,crv两万公里保养项目
CRV作为大众所熟知的日系SUV,广受用户喜爱。在进行车辆保养时,按照汽车厂家标准进行保养是非常重要的。其中,CRV的四万公里保养项目和两万公里保养项目有哪些?下面我们就来深度解析。1. CRV四万公里保养项目(1)发动机机油更换:发动机机
2023-06-13
a4l五万公里保养,奥迪a4l五万公里保养项目
奥迪A4L是一款德国豪华车,其五万公里保养项目是每位车主都需要了解和重视的问题。保养项目包括发动机机油更换、油滤清洁、车辆检查等。在此,我们将深入探讨奥迪A4L五万公里保养项目的具体内容和重要性。首先是发动机机油更换。发动机机油是大多数发动
2023-06-13
xrv两万公里 保养,xrv两万公里保养项目
XR-V是本田为中国市场打造的SUV车型,相对于紧凑型SUV市场上的其他竞争对手,XR-V有着出色的个性化设计、娴熟的舒适性和不错的燃油经济性。然而,随着使用时间的增加,车辆需要定期进行保养以保证其正常运转。在此,我们将重点分析XR-V两万
2023-06-01
途观保养两万公里保养,途观l两万公里要做什么保养
途观是一款比较热门的SUV车型,是大众汽车旗下的品牌之一。随着汽车的使用,途观车主需要定期进行保养以确保车辆的正常运行和使用寿命。其中最重要和最常见的保养就是两万公里保养,以下是具体步骤。1. 更换机油和机油滤芯:机油是发动机最基本的润滑剂
2023-10-17
一万五公里保养,一万五公里保养车都换什么
车辆保养是维持车辆性能和安全的重要措施,而一万五公里保养更是必须的维护措施之一。一万五公里保养一般包含哪些内容呢?我们下面将通过对各种保养项目的深入探讨,为您详解。发动机机油更换机油是发动机的“血液”,经过周期性使用后,污垢、灰尘、油泥和碎
2023-06-01
crv两万公里保养项目,crv四万公里保养项目
随着汽车的日益普及和使用强度的不断增强,保养车辆已成为每个车主必不可少的任务之一。对于CR-V车型而言,在车辆行驶过程中,车辆里程的不断增加会引起车辆的磨损和老化,因此每隔一定的里程数,都需要对车辆进行定期检查和保养,以保证其正常运转、延长
2023-06-13
雅力士10万公里保养,雅力士12万公里保养
雅力士是一款日本车型,以其良好的性能和优秀的品质受到消费者的青睐。而除了车辆本身的性能外,车辆需要经常保养才能保证良好的运行状态。车辆保养周期较长的一般为1万公里/次,但是对于雅力士这样的车型,其保养周期会更长。常见的雅力士保养周期有10万
2023-10-16
吉利帝豪两万公里保养,吉利帝豪两万公里保养项目
随着社会经济的不断发展,人们对于汽车的使用需求越来越高,汽车保养也成为了车主们的一个重要问题。吉利帝豪作为一款较为畅销的车型,其两万公里保养项目也备受车主关注。本文将对吉利帝豪的两万公里保养项目进行详细解析,从而给用户全面的分析和阐述。1.
2023-10-16
a4l五万公里保养,奥迪a4l五万公里保养项目
奥迪A4L是一款德国豪华车,其五万公里保养项目是每位车主都需要了解和重视的问题。保养项目包括发动机机油更换、油滤清洁、车辆检查等。在此,我们将深入探讨奥迪A4L五万公里保养项目的具体内容和重要性。首先是发动机机油更换。发动机机油是大多数发动
2023-06-13
宝来两万公里保养项目,大众宝来两万公里保养项目
大众宝来作为一款经典的家用轿车,对于它的保养维护,也是相当重要的。在车辆运行的前两万公里内,需要进行一次大保养,以确保车辆的正常运行和安全性。下面我们就来详细了解一下宝来两万公里保养项目的相关内容。1. 更换机油和机滤。在车辆行驶两万公里后
2023-07-25
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳