你好，根据你描述的这种情况，火花塞换了点，喷油嘴也换了。现在需要把二缸的点火线圈换到一缸上面，一缸点火线圈放到2缸上面，出去跑一跑，看看故障灯亮起以后，是不是报的二缸。如果报的二缸，排除点火线圈的问题，如果报的是一缸说明点火线圈有问题。而你测量一下发动机的缸压，四个缸的压力都一样，排除缸压的问题。把火花塞拆掉，用内窥镜检查一下二缸燃烧室的积炭是否过多，如果二缸燃烧室的积炭过多的话，也会出现这种情况。如果积炭过多清理燃烧室的积炭，如果积碳没有。把一缸的点火线圈和二缸的电火线圈拔下来，每个干缸的点火线圈插一个火花塞。一个人上去打马达，看一缸，二缸点火线圈点火的能量是否一样。如果不一样，检查保险盒到线圈的线路。如果线路没有问题。很有可能是电脑板有问题，需要用电工检查一下电脑板。
