你好，无法启动时判断点火与喷油缺失情况，排除供电可能之后，建议更换主继电器试车，也可断开前后氧传感器试试，再进一步分析原因，最后考虑电脑板
你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
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您好
您好
12年1.4t的高尔夫，发动机是211的还是11的？
我找一下电路图
车辆信息对么？
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CFB
好的
等一下
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这个一般是什么情况呢？
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电脑直接进不到系统里面
电脑板供电问题
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怎么检查呢？
根据电路图查找
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您有这个车的电脑板针脚图
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吗？
我找找看
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好的，谢谢😊
不客气，要等一会
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好的
先看看主继电器
1号
发动机仓
可以跟2号互换试试
这三根
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这是电脑版上的三根线吗？
是
其他的我再找找
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续电器是工作的
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把电脑板插上的话，水箱风扇会乱工作
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把钥匙拔了，他也会胡乱的工作
不管他先
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如果发动机电脑坏了，应该能够进去的，对吧？
插上电脑版，你帮我打开电源开关，测量一下点火线圈第3号有没有火线？
不能进
诊断仪是所有的地址都不能登录，还是只是发动机？
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只有发动机的
好
帮我试试
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他这个车的电脑板进过水
这样的
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主续电器一直在闪，怎么回事呢？
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对
可能接地回路
哪个继电器？
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什么意思？
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主续电器
电脑板的搭铁可能不好
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供电是不是这四根线？
3，5，87，92
3号5号92号，拔掉插头火线都没有了。
这三个要靠主继电器来控制的。主继电器又受电脑板控制。
电脑板插针上有字。
类似这种的。
我再找一下地线
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不对，这个电脑版的样子
地线就是1号和2号。
我知道不对。
拿来给你看一下。
把那个电板拿出来就可以看得到上面的序列号。
开始和结束的地方都写了字。
每一行都写了。
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有搭铁的
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一号和二号能够点亮功率测灯的
从7号那里开始看到了没有？
从7开始数到右边是不是28？
好的
然后其他的序列号就是这么确定的。
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有两根电源线是通
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三号和五号要插上电脑版才有电
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拔开电脑版的话就没有了
对的
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那电脑板的供电是不是没问题？
92号也需要插上电脑板插头才有。
87号拔掉插头能测量出来。
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92号拔掉插头也有
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只有87号关，要是他就没了开钥匙就有了
好的
所有的电源节点都可以用试灯测量。
用试灯测量会点亮的才是有效的。
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对
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我用的是功率灯测试的
好的
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那现在能够确定故障了吗？
这车打个点火开关，发动机故障灯与EPC灯会不会亮？
打开点火开关
再缓一缓。
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亮的呀
好的。
其他的控制单元有没有报跟发动机电脑板无通讯？
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这个我还没看
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我马上用电脑读一下
看一下
刚刚一个细节漏掉了。
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？？
再插上电脑板插头，打开点火开关的情况下。如果主继电器在闪烁。那么3号和5号的火线是是不是随着继电器的闪烁而点亮或者熄灭。
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现在又不闪
又好了
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对
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我刚才扒了一下续电器，如果续电器伞的话，那你也要闪
好的，
现在能不能启动？
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不能够启动电老板还是通讯不了
这样，再确定一下，插上插头的情况下，打开点火开关，测量的4根火线灯泡是否足够点亮
就是让它连着负载测量的意思。
如果这个没有问题。
两根接地线破皮直接接负极试一下。
试一下能不能登陆
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好的
如果有4个试灯，可以让每一个试灯监控一条线，启动时观察会不会中断
这样就更严谨。
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那如果这样弄都不行？
可以先用试灯在蓄电池上测量一下，观察亮度。
如果这样都不行，建议换一个主继电器。因为它的负极反馈是有电流控制的。
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那应该不可能是电脑板的原因了
就是即使供电正常，如果负极反馈电流不正常，它也会不启动
搞完了这些，再最后再考虑。
刚刚说的负极反馈式继电器的线圈。
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因为当时这个电脑板进过水，有一个针脚烧掉了
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还是芯片的
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把电脑版送去修，拿回来还是进不去
这样的
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对，我就在怀疑他是不是没给我弄好？
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这是转向系统报的故障
可能是有可能。
好的
也可以把前氧与和后氧插头断开试试能不能登陆
这个不是发动机无通讯，也可以断开发动机电脑板插头。打开点火开关登陆变速箱，读取有没有发动机无通讯
我采集一下信息。无法启动，是中断了喷油还点火
多采集
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他这个是手动变速箱
那可以登陆ABS
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好的，明天试一下
