您好，我想问一下，09款君威自动2.0L，发动机哒哒响，在转速1400左右的时候，在副驾驶座上听的特别明显，拔掉一个VV提阀后声音消失，说要换掉整套正时链条，但我这车点火，换挡，提速也不卡顿，
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高凤武

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好根据您车的问题咨询分析，这种现象一般都是时间久了正时链条组件磨损老化间隙大了，链条拉长了引起的！需要更换正时链条组件，不过只要怠速时没有哒哒的异响，建议您先更换正时链条的大涨紧器试一下，1400转左右哒哒异响，一般都是正时链条大涨紧器里面的密封圈损坏引起的，可以先更换正时链条大涨紧器试一下，毕竟大涨紧器便宜费用在200 元左右，先不要全部都更换，正时链条组件全部都更换费用要几千元！先更换正时链条大涨紧器，如果恢复正常就可以了，不行在更换正时链条及内部组件！先从最简单费用更低的维修方案！不要一下全部都要更换的！图片就是正时链条的大涨紧器！嗯，那就好，按我上面分析到的先更换正时链条大涨紧器！更换大涨紧器简单，费用也低，在说更换全部的正时链条组件也需要把正时链条大涨紧器更换掉的！所以说我们不要全部都更换掉，先更换正时链条大涨紧器，最简单，费用最低的方案维修！

2020-05-17 13:16:37

你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。

现在车子行驶多少公里了？

在吗？

现在车子行驶多少公里了？在吗？收到请您回复一下！

在吗？收到请您回复一下！

在吗

这种现象一般都是时间久了正时链条组件磨损老化间隙大了，链条拉长了引起的！需要更换正时链条组件，不过只要怠速时没有哒哒的异响，建议您先更换正时链条的大涨紧器试一下，1400转左右哒哒异响，一般都是正时链条大涨紧器里面的密封圈损坏引起的，可以先更换正时链条大涨紧器试一下，毕竟大涨紧器便宜费用在200 元左右，先不要全部都更换，正时链条组件全部都更换费用要几千元！先更换正时链条大涨紧器，如果恢复正常就可以了，不行在更换正时链条及内部组件！先从最简单费用更低的维修方案！不要一下全部都要更换的！

图片就是正时链条的大涨紧器！

先更换它试一下！一般都可以解决的！不行在更换里面的正时链条及组件！

在吗？收到请您回复一下！

在吗？收到请您回复一下！！

嗯，上面给您分析到的看一下

嗯，怠速时没有异响吧

嗯，怠速时没有异响吧，没有哒哒的异响吧

嗯，那就好，按我上面分析到的先更换正时链条大涨紧器！更换大涨紧器简单，费用也低，在说更换全部的正时链条组件也需要把正时链条大涨紧器更换掉的！所以说我们不要全部都更换掉，先更换正时链条大涨紧器，最简单，费用最低的方案维修！

就是这个

怠速时无明显异响，用诊断电脑检测一下发动机控制系统里面没有正时链条的配气相位故障码就行！1400转左右异响，基本都是大涨紧器里面的密封圈损坏引起的，之前遇到过的，更换大涨紧器就可以解决！所以先从最简单，费用最低的维修方案维修！

嗯

就是正时链条时间对的，没有因为链条拉长或者组件磨损引起正时链条时间不对！

气门影响不到的不用担心，一般气门不会产生这种哒哒的声音的！

小贴士：该回复还有

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朱邦磊

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李培雄

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许斌

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马文跃

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