经过检查油泵插头有供电，油泵没有正常工作，测量插头供电正常，这种情况下可以判断为油泵损坏，建议更换油泵总成！
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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这个油泵模块到油泵插头的俩根线启动时有12伏供电，但是打开电火开关不启动是没有12电源的，这个正常吗？
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换过油泵模块编程匹配都做好了
打开钥匙瞬间会有电压
只有启动的时候一直会有
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就是这俩根线启动有12伏
这个情况，油泵插头没有烧的痕迹，基本都是模块问题
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这样说明油泵也有问题是吧？
之前有什么故障码？
现在意思就是换了模块，还是不能启动？
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之前是伺服电机和偏心轴有问题，换了没故障了
故障码就是油泵模块存在问题呀
现在打马达，低压没有油压？油泵插头有控制供电过来？
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这些换好呢，还是启动不了，我就看油泵，结果发现不供油
打马达测低压油管没有油出来嘛？油泵电压都正常？
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低压油泵打启动有12伏的供电
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就是没有油上来
那就油泵有问题了
两根线有12电压就模块控制过来供电了啊
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这个故障码是油泵有问题？
电流过高？这个故障码？
这个故障码，首先模块内部损坏也会导致该故障，然后就是油泵本身
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打红色勾的这个
电子气门的是另一个故障啊
EKP是供油系统，电子气门是供气呀
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其他的故障是电瓶不行跳出来的
嗯嗯
现在还有哪些故障码
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没故障码，就是不上油
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四月份这个油泵和模块都换过而且还是原厂的，怎么这么快没用了呢！
嗯嗯，有供电过来，油泵就会工作了
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那我知道了
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谢谢
给你看下电路图咯
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好的
稍等哈咯，我才打开电脑
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这4根线是干嘛的呀？
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好的
两根线，一根紫色，一根棕色
油泵控制供电
还有就是左右油位传感器的呀
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那我知道了
插头的2号和4号油泵的
95*1B这个
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油泵供电是单独的插头
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好的我知道了
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谢谢
嗯嗯，到时候启动了，读下数据流
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好的
看油泵模块的数据流，有时候不对，就用不了多久
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在多少范围内是正常呢？
这个要看，很多相位电压，这个我要看，记不住这么多呀
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好的
换了原厂的基本没事
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好的
