你最好在故障现象出现的时候，要采集一下车辆故障状态下的数据来确定一下空调不制冷的缺少数据状态，例如制冷剂压力的问题，暖风热交换器的温度问题，通过这些不正常的数据来确定车辆问题，包括最基本的正方向的实际温度都是故障判断的可能原因，现在你需要做的是连续测试车辆在车辆故障现象出现的时候记录下来的数据，包含制冷剂压力传感器，数据暖风，热交换器，温度数据蒸发箱温度数据，空调面板设置状态。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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不是20款的，是11年的，3.0T N55发动机那个
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就换了个暖风水阀
你现在是射灯控调不制冷的时候你告诉我，然后我告诉你下一步怎么做。
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每天基本上是中午以后，天特别热就不冷了，然后我油门给大一点，它又会冷下来
您好 请稍等一下 预计几分钟 您可以将实际问题继续补充一下 这面有个事情马上处理完
你最好在故障现象出现的时候，要采集一下车辆故障状态下的数据来确定一下空调不制冷的缺少数据状态，例如制冷剂压力的问题，暖风热交换器的温度问题，通过这些不正常的数据来确定车辆问题，包括最基本的正方向的实际温度都是故障判断的可能原因，现在你需要做的是连续测试车辆在车辆故障现象出现的时候记录下来的数据，包含制冷剂压力传感器，数据暖风，热交换器，温度数据蒸发箱温度数据，空调面板设置状态。
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可是这些我基本没办法采集啊，因为只有天热开在路上才会这样，空调压力什么的都没办法看呀
在股长现象出现的时候采集才能准确精准的确认下来问题现在怀疑可能制冷剂添加过量。
连续式车载故障现象出现的时候采集下来，使用修理厂电脑测试。
