变速箱冷车有顿挫不影像行驶可以继续使用，此款变速箱大多都是电脑有问题，电脑和阀体集成一体，维修费用比较好，可以先行驶，问题严重了在维修也可以
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
还是变速箱内部有问题，但是有在冷车和热车的时候，粘度不同，油压也不同
![mechanic_avatar]()
这个怎么解决呢？
![mechanic_avatar]()
内部啥问题？
这车的电脑是通病，
电脑在变速箱里，
维修费用很高，如果不影像使用可以怠速运转一会再走
![mechanic_avatar]()
刷下电脑能解决吗？
![mechanic_avatar]()
这个闯动感只有等变速箱油温上来才会消失。
不一定，现在问题是冷车油压大导致的
![mechanic_avatar]()
夏季怠速运转最少需要15分钟才不会创动
![mechanic_avatar]()
如果循环机换油会不会好点？
冷车油粘，压力高导致热了以后油会希
![mechanic_avatar]()
就害怕时间长把变速箱闯报废了。😂
![mechanic_avatar]()
也就是说下次换油换流动性好点的。
不能，你这个通病就是电脑和阀体，都是一体的，最贵的件了，而且你去修都是保修，最少3500
![mechanic_avatar]()
这个和油脏有没有关系？
有关系，
一次换用等量交换机换
![mechanic_avatar]()
我朋友和我一样的车。目前一样的公里数，他的车就没有明显的创动感
![mechanic_avatar]()
油压大这个问题可以通过更换粘稠度低的油来解决吗？
所以说这个公里数变速箱内部的只有电子元件可能损坏
![mechanic_avatar]()
意思是电子元件损坏会造成油压过大？
对，电磁阀开启慢，电脑反应不及时
![mechanic_avatar]()
怎么才能彻底的解决呢？
修变速箱
![mechanic_avatar]()
目前除了冷车换挡冲击，热车就正常了，换挡逻辑也正常，也没有明显的顿挫感。
![mechanic_avatar]()
这就需要修变速箱了？
因为变速箱电脑和阀体集成一体，都在变速箱里面，外面什么都没有，
就是挂挡以后顿挫一下
![mechanic_avatar]()
这个油压大流动性不好是不是和温度和油的粘稠度有关系？
没什么关系，不管什么都冷车都差不多
![mechanic_avatar]()
如果解决了理由问题是不是就不用修变速箱了
可以用等量交换机换一下油，换的干净，
![mechanic_avatar]()
这个Gf6三代变速箱可靠性咋样？会不会10万公里内给给干报废。
不会，这个变速箱10有9个都是电脑坏了
![mechanic_avatar]()
这个问题不影响使用，可以先不用修吧？
![mechanic_avatar]()
电脑坏了一般修修得多少钱？😂
不影响使用，修变速箱都是包修的，而且你要线那种专用为维修的，都是3500起步
![mechanic_avatar]()
这个6At的变速箱是不是可靠性像网上说的那样全宇宙最差？😂
所以说都是电脑有问题，
![mechanic_avatar]()
之前的变速箱不都是行星齿轮⚙️有问题吗？
所以说变速箱都是包修的，查了检查没问题，就换电脑，
![mechanic_avatar]()
保修啥意思？
![mechanic_avatar]()
包修？
就是你一次付费多少钱，保证问题给你解决
![mechanic_avatar]()
哦哦，
![mechanic_avatar]()
目前不影响使用，先不用修吧
![mechanic_avatar]()
没啥影响吧？
![mechanic_avatar]()
会不会把变速箱干报废呢？
没啥影响，先怠速运转一会在开吧，如果问题严重就会锁某一个档，不升了，变速箱肯定报废不了
