你好，你去维修厂检查过没有了
汽油泵换了，节气门清洗了，喷油嘴清洗了，三元催化没事，空气流量计也换了
换了这些一点没有改善是吗
跑起来没事 一踩离合或者挂空档就熄火
没有
火花塞是ngk马自达6专用的
你这应该是哪里漏气造成的，你吧碳罐到进气管的真空管堵住试了没有
漏气？
去年没事 今年过了年开始出现这个情况的
对漏气造成有一些空气没有经过进气流量传感器的检测直接到了发动机里面，发动机就会出现混合气过稀，但是这些空气进气流量传感器又没有检测到，被燃烧了氧传感器检测到了，电脑就会进行调节喷油怠速就会上下不稳定，
需要怎么检查
这样的问题必须要仔细检查看数据流，你可以让维修厂吧外部的一些真空管全堵住，有变化说明这个地方有问题你这怠速都有所以不用试车都可以进行排除故障
汽修厂都修不了啊
请具体说下怎么弄行吗
汽修厂说点火时间晚然后重新弄了一下还是不行
说让我换节气门总成
我还没换呢
看不到实车确实不好判断，我只能给你一些建议，怠速不稳抖动需要先看有没有漏气的，比如碳罐电磁阀有问题和真空管漏气，电脑检查有没有故障码
电脑检测有个氧传感器故障但是仪表没亮故障灯，而且这个故障有了两年了我一直正常开
是氧传感器什么故障一直有还是怎样
一直有 以前就有但是以前都是正常开
你这需要先去检查一下漏气
如果漏气需要更换碳罐电磁阀吗
需要检查，碳罐电磁阀断电情况下是关闭的不通，通电情况下就是打开的
检查之后呢
不用更换节气门总成吧
节气门没有问题不需要更换，
电磁阀呢
怎样确定漏气啊 就是堵住管子之后需要怎么看
怠速不抖稳定了说明问题就是堵的哪个东西
怠速不是抖，是忽高忽低，
主要的问题是空档灭火
怠速不上下变动也是好了，
这个车的进气歧管在那啊
挨着水箱哪个黑色的就是进气歧管
也需要检查吗
我在论坛搜索了下这个毛病大部分都是说电磁阀坏了 少数说是曲轴位置传感器坏了
黑色哪个你没有拆卸过一般不会出现问题，曲轴位置传感器出现问题会熄火不好启动这个跟曲轴位置传感器关系不大
电磁阀买一个换上试试吧
你这问题肯定需要仔细检查一下才能确定
好吧
跟怠速马达有关系吗
怠速马达也是有一定关系的，不漏气的情况下可以选择换怠速马达
