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宝马5系
15年宝马525 2.0T N20发动机，车主开车撞烂油底壳机油漏完了还开到自动熄火，车子拖回厂里面从新换了油底壳现在起动不了，拖回来的时候已经起动不了，有油有点，缸压4.3斤
15年宝马525 2.0T N20发动机，车主开车撞烂油底壳机油漏完了还开到自动熄火，车子拖回厂里面从新换了油底壳现在起动不了，拖回来的时候已经起动不了，有油有点，缸压4.3斤
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#发动机机脚胶坏了的表现#
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#汽车启动不了#
#油底壳#
#油底壳漏油#
#电瓶没电了车发动不了怎么办#
杨家兴
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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此车四个对缸压肯定低 建议技师检查是否有关于亏机油造成的故障 不如拉缸 正时一系列的故障检查机油压力。是否正常
2021-04-08 11:26:39
你好，我是汽车大师银牌技师-孟令山，很高兴为你解答。
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清过了，现在就剩这几个故障码
四点几的缸压应该也能着车吧
4s
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有油有电
发动机电脑那拍个照片
检查pdm保险
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吊这款发动机要拆前面龙门架吗？
N20发动机
2.0T这款
不用
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听不见
打字吧
那就落梁吧
你们没有吊车吗
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陈明杰
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宝马n20发动机缸压4个都是5个左右，之前车主说报过机油压力低然后就熄火了，到店后换完机油滤芯测量机油压力打车时有2个左右，但不着车缸压是5个，起动机停完后机油压力很快回零，请问这应该是哪里的问题
先检查正时，正时跳齿引起的无缸压。
李树林
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宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。
宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的，还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
陈立
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你好老师 12年宝马5系F18 车正常怠速着了两个半小时自动熄火了 现在没有启动 发动机电脑进不去 偶尔能进去 车还有启动 现在发动机电脑进不去 没有起动 打开点火开关 汽油泵一直转
该车不好着车，根据故障码提示建议检查发动机CAN线，发动机内部故障，检测模块本身，已经手套箱后的异常响声
关亮亮
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你好张师傅,我车子是12年宝马530i旅行版,六万公里,前几天开车石头把油底壳撞漏,我没下车看,在高速跑了一个小时,之后回家停进车位,过了三天我去开车,启动后怠速三分钟,之后开车走了几十米,发现机油灯报警,车子停火,回到车位处发现地下一摊机油,拖到修理厂更换完油底壳,汽车打不着火,检查正时轮发现螺丝断了一根,修理厂说要抬发动机检查缸体和气门,想了解下,有什么方法或设备再不需要抬发动机的情况下检查缸体和气门有没有损伤？
车辆目前的问题，根据车辆的实际情况车辆的外观可见性的损坏，必须要进行全部维修，那么根据实际情况，就需要参考描述的信息，对已经确认损坏的位置进行维修之后，再评估车辆的整体状态，可以参考我描述的测试方案来进行评估，以及参考修理厂给出的维修建议，作出最正确的一个维修，预计以及完成评估工作。
李文东
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江湖救急，宝马五系，n46发动机，刚开始换的缸垫，之后车主开了两天，被拖回来的，现在就是打不着火，油跟电都正常，正时今天又对了一遍，正常。缸压时而有时而没有，拆开气门室盖，转动曲轴，感觉看不到气门开启，求大师傅给个思路
这款发动机的气门开启行程 是由气门室盖上的电机驱动副凸轮来调节的 你说缸压偶尔有 偶尔没有 建议重点检查这个电机及相应的线路是否有问题
认证技师
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你好 我的宝马525 在厂换了个油底壳 ，胶油底壳换成铝的，机油也换了 ，还开了两天， 又回厂做油漆 ，进烤房之前一切正常 ，出烤房的时候就点不起火 ，仪表不通电 ，车钥匙按不起 ，玻璃开关也不通电 ，开始以为是电瓶不够电 ，搭电之后多按几下点火开关 ，发动机又能着火 ，着火之后仪表台还是不通电 ，也挂不起档 ，但电子手刹又有 ，维修电脑也进不去 ，请问这是什么原因 ，如能解决另有红包答谢 183****2882
根据您所提供的故障码照片分析:存在CAS、FEM、DSC、ICM、EKPS、KOMBI、JBE、FRM模块发射信号，DME、EGS接收及DSC故障。综合上述分析:存在DME、EGS及DSC无法接收信号不通讯。建议检查副驾驶手套箱里面的保险丝、后备箱右侧保险丝是否烧了。其次，检查发动机电脑版DME插头导线是否进水腐蚀，检查变速箱插头导线。
陈明杰
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11年华晨宝马523 前天刚换的偏心轴传感器，到时没有什么问题，今天突然加油门发动机有点敲缸的声音，熄火后发动车子，发动机在启动时回发出顶机盖的声音，启动着车就不想了，就是启动车子那一瞬间想响几声，现在车子发闷，最快跑60，不知道是什么情况，给汽修厂打电话说机油压力 或着正时不对，请大师们给我结论
翁运洋
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09年宝马520，车发动后，油门踩下去提不起车速,变速箱表不提高，有时还在抖，然后我加大油门，就开始抖，有时候抖几下就自动熄火，然后重新点火就好了.还有就是平时在车里车震动厉害，，在车里能感受到，震动感强烈，目前变速箱和发动机之间有渗油，但是不缺油。
车辆发动机故障。电脑诊断的故障码目前与故障现象无关。车辆建议更换火花塞 清洗气门积碳。清洗节气门后观察车辆状态。建议找专业一点地方做维修
李文东
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2004 年 宝马525 M54 发动机 该车现在的故障是发动机无法启动 据车主反映 该车是在别的修理厂做油漆放了今天 接车的时候可以启动还没开出修理厂门口就突然息火 再启动时就无法启动 ，拖到我厂经过检查 发现发动机就是淹缸了 更换火花塞 只能启动几秒就又淹缸 检查了气缸压力 正时 冷启动数据正常 喷油时间 15-21MS 明显不对 还有节气门踩踏板不动作 节气门角度为0 搞闷了
根据故障描述建议检查或更换链轮试车
刘张翼
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油底壳漏油，油底壳漏油需要更换油底壳吗
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