你好!报这个故障码是正时没对好了
是不是转到一缸上支点后、曲轴固定、凸轮轴后面就能直接卡上
你是用专用工具对的正时吗
是的
特意买了一套工具
我跟你讲是什么情况、我转到一缸上支点后、凸轮轴位置二个点卡不上
你把曲轴定位一缸上止点,顺时针转不动,反转可以动,曲轴定位就没问题,然后专用工具能不能卡住凸轮轴
卡不住
正时重新对一下
曲轴绝对卡在一缸上支点
需要怎么操作
正时重新对
步骤能分期讲一下吗
直接把链条拿掉对吗
你好!有专用工具这个正时很简单的
链条先拆了,曲轴定位一缸上止点,然后凸轮轴专用工具卡住,然后再挂链条
注意曲轴链轮齿和曲轴有定位销的,曲轴锁住后,曲轴链轮是转不动的
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对的
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如果曲轴卡住后正转和反转都转不动就不对
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曲轴必须一缸上止点,凸轮轴那个稍微将凸轮轴盘一下专用工具卡住凸轮轴再挂链条
好知道了谢谢
不客气
还有个问题、他这个车是修火花塞里面有油的、为什么我把这个漏油火花塞里面密封圈都换了、里面还会进油啊
那不可能,你的胶圈换了就不会有问题,除非胶圈质量不行
4个胶圈都换掉就可以了
这个盖子没有左右之分吧
你好!这个不分
不好意思,刚有事的,这个盖子不分
好🙏
嗯
师傅你看一下这二个点
稍微差一点
难道就差这一点
吗
你好!不好意思,刚有事
眼睛看不出来的,专用工具能不能卡住,如果专用工具卡不进去就不对