你好，我是汽车大师金牌技师-李满意，很高兴为你解答。
你好，根据你提供的信息建议先检查一下空调氟利昂压力是否正常
空调压力正常
用431可以控制压缩机运转
电脑数据流显示空调未启动
有车架号吗？我查下电路图
控制面板后面有条绿色的线只要一给试灯负级就恢复正常
控制面板开关有问题吧
是豪华版自动空调吧
换了一个控制面板也不行
那条线给负之后 开关功能正常能开能关
自动空调
这条线是什么线
能直接给常负吗
MT车型是69号针脚橙绿色线空调压缩机信号线CVT车型是10号针脚
你这个是不是空调控制模块
把插头拔了看下针脚号对不
这跟是24号
你量一下这根线到空调继电器通不？
好的
不通继电器哦
不就不是这根线
继电器控制信号不是由ecu发出吗
你拍照这个模块不就是空调的模块吗
这个空调面板没有69号针脚啊
你找到ECU量69号到空调继电器看通不
肯定通啊因为431能控制压缩机运转啊
这个车只有一个车身控制模块 上面没有标注针脚号
你给面板上的线负控能工作等于还没有信号啊
我给负控之后面板能正常控制开关
我怀疑面板没有常负极
你给负控能控制开关，压缩机呢？？
证明那条线不是继电器控制线啊
能正常开关啊
我给负极之后 所有功能都正常
空调控制面板插头那里只有两根负极线10号针脚和 20号
还有一个14号
能看到24号是什么线吗
看不到没有显示24号针脚
这怎么搞 我给常负极不行哦 压缩机会转 到时电脑未识别空调开启 没有怠速提高
我给试灯负极就一切正常 电脑能识别
有可能这个线是到电脑板的信号线
不对啊你拍照那个是空调面板的插头是不
电路图显示面板只有一个插头
两个插头
10 20 14都有负极
这个车还有个空调控制器？
空调控制面板11号针脚是到压力开关的，压力开关到发动机电脑板，电脑板控制空调继电器
压力开关1跟3是到发动机电脑板的，2和4是跟面板11号通的！确定线路没事那就是电脑板了
压力开关1号脚到电脑板的40号脚，3号脚到79号脚 ！！电脑板接收的是压力开关的信号，面板不直接给电脑板信号
你先确认下
这个面包上有21到36号脚不参与空调控制吗
我测测压力开关
经测量 压力开关正常 11号脚为正极面包输出
电脑正常啊
难道还是面板坏
怎么可能两个面板同一个故障
我给11号脚正极试灯 空调能正常工作 面包无法控制开关
大师 给个思路
