那就是在拆装正时链条和机油泵的时候，内部进空气了 所以机油肯定是不会顶上去的。你这种问题正常情况下，在换完正时链条之后，安装后正时盖时 要先把机油滤芯拆掉 然后一直去转曲轴，也就是盘曲轴 大概要盘几十圈 将机油泵和油道内部的空气全部挤出 直到机油滤芯那个位置流出油来 然后把机油滤芯内灌满机油 再迅速将机油滤芯装上去 然后再次一直盘曲轴，再去盘几十圈，直到整个发动机内部油道全部充满机油才能够启动车辆 这样才可以恢复正常
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你好，请问车辆目前行驶多少公里？车辆是怎么出现这种问题的。你是怎么发现的
你好，
你好
客户之前是行驶中熄火，无法着车，把车拖到我这了，我检查正时链条跳齿，换了正时，装好以后，启动车子，可以启动了，着车五分钟自己已婚了，再也打不着了，再次拆开发动机，发现大小瓦报死，机油灯亮
客户之前是行驶中熄火，无法着车，把车拖到我这了，我检查正时链条跳齿，换了正时，装好以后，启动车子，可以启动了，着车五分钟自己已婚了，再也打不着了，再次拆开发动机，发现大小瓦报死，机油灯亮
，
仪表显示7万公里
客户行驶中熄火，把车拖来的，打不着了
检查是正时跳齿了，换了正时，装好以后试车，机油灯亮
机油泵是装在油底壳的？还是装在正时盖上的。
着车五分钟把大小瓦也伤了，
然后昨天换了大小瓦，我拆机油滤芯的时候，发现里面没有油
正时盖的。
那就是在拆装正时链条和机油泵的时候，内部进空气了 所以机油肯定是不会顶上去的。你这种问题正常情况下，在换完正时链条之后，安装后正时盖时 要先把机油滤芯拆掉 然后一直去转曲轴，也就是盘曲轴 大概要盘几十圈 将机油泵和油道内部的空气全部挤出 直到机油滤芯那个位置流出油来 然后把机油滤芯内灌满机油 再迅速将机油滤芯装上去 然后再次一直盘曲轴，再去盘几十圈，直到整个发动机内部油道全部充满机油才能够启动车辆 这样才可以恢复正常
如果你当时换好之后，直接去启动车辆的话，那内部的空气顶不出去，机油泵一直在泵空气，而不是在泵机油 所以就会烧掉大小瓦
好吧，是安装的问题
嗯。是安装的问题。
没有盘曲轴吧
现在我把油底壳拆出来了，现在应该怎么操作
现在你大修发动机吧。
我刚才把机滤拆了，启动车子转了一会也没有出油。
哪儿有问题了。
把机油泵里面都灌满油才能装
我说那么多你没明白？
你得盘曲轴 拆掉机油滤芯儿去盘曲轴
一直盘
当时我装好正时油盘宿州的的，盘了十来下
半小时
十来下顶个屁用
我都盘半小时
才能上来机油
那空气可难拍了
机油泵怎么灌机油，拆出来？
我都盘几十圈 上白圈的盘
嗯 拆下来灌满油然后在装。
盘的时候把机油滤芯拆掉。把火花塞拆掉
然后一直盘
盘到滤芯那出油 在把滤芯装上
灌满装的时候不是就漏了么
现在你得大修发动机了
曲轴瓦我已经换好了，现在
既然曲轴大小瓦已经烧死了，那很有可能曲轴也有拉伤 连杆 缸体都有可能变形 失圆。
机油泵也又撞墙了
所以一定要将整个发动机全部拆完，找镗缸磨轴的帮你去测量一下
然后在装
连杆，缸体没事。
就着车不到一分钟
那你重新装一下吧
我往机油泵打油怎么样？不拆
也行
只要能打进去就可以
只要把内部的空气都排出来 就能上油
我觉得灌满油我装不上，装的时候不是漏了么
你尽量让它少漏点啊
你说的是发动机拆出来搞这个，还是在车上，
在车上搞也可以拆出来搞也可以。看你自己怎么方便怎么来就行了
机油泵我给拆开，里面是没有任何磨损的，按照你说的情况，那就是有空气了，
之前搞其他的车，没遇到过这种问题。都是直接装上就好了。
你都是在车上装的还是拆出来的
我之前都是先把机油泵乱七八糟，这一堆都装好，但是我装机油泵之前，机油泵里边我尽量的往里加机油，能加多少是多少。最后全部都装好之后，我把机油滤芯拆掉，拆掉机油滤芯之后我就一直盘曲轴，盘差不多半个小时左右，几十圈甚至上百圈。 然后装机油滤芯儿的口那儿流出机油来，我再迅速的把机油滤芯装上，最后我才去启动车辆，我平时就是这样装的
好吧，那我知道怎么弄了，我做一个简单的机油加注器，从机油泵油底壳那端给打进去，打到滤芯口出油就可以了。
嗯。
你好师傅
盘了一个多小时了，还是不行，
机油泵灌满了，
我刚又打着车，没装机滤，整了一会，也不会出油，
那实在不行就只能换机油泵了
发了个新的，
