那就是在拆装正时链条和机油泵的时候，内部进空气了 所以机油肯定是不会顶上去的。你这种问题正常情况下，在换完正时链条之后，安装后正时盖时 要先把机油滤芯拆掉 然后一直去转曲轴，也就是盘曲轴 大概要盘几十圈 将机油泵和油道内部的空气全部挤出 直到机油滤芯那个位置流出油来 然后把机油滤芯内灌满机油 再迅速将机油滤芯装上去 然后再次一直盘曲轴，再去盘几十圈，直到整个发动机内部油道全部充满机油才能够启动车辆 这样才可以恢复正常
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你好，请问车辆目前行驶多少公里？车辆是怎么出现这种问题的。你是怎么发现的
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你好，
你好
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客户之前是行驶中熄火，无法着车，把车拖到我这了，我检查正时链条跳齿，换了正时，装好以后，启动车子，可以启动了，着车五分钟自己已婚了，再也打不着了，再次拆开发动机，发现大小瓦报死，机油灯亮
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客户之前是行驶中熄火，无法着车，把车拖到我这了，我检查正时链条跳齿，换了正时，装好以后，启动车子，可以启动了，着车五分钟自己已婚了，再也打不着了，再次拆开发动机，发现大小瓦报死，机油灯亮
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，
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仪表显示7万公里
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客户行驶中熄火，把车拖来的，打不着了
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检查是正时跳齿了，换了正时，装好以后试车，机油灯亮
机油泵是装在油底壳的？还是装在正时盖上的。
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着车五分钟把大小瓦也伤了，
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然后昨天换了大小瓦，我拆机油滤芯的时候，发现里面没有油
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正时盖的。
那就是在拆装正时链条和机油泵的时候，内部进空气了 所以机油肯定是不会顶上去的。你这种问题正常情况下，在换完正时链条之后，安装后正时盖时 要先把机油滤芯拆掉 然后一直去转曲轴，也就是盘曲轴 大概要盘几十圈 将机油泵和油道内部的空气全部挤出 直到机油滤芯那个位置流出油来 然后把机油滤芯内灌满机油 再迅速将机油滤芯装上去 然后再次一直盘曲轴，再去盘几十圈，直到整个发动机内部油道全部充满机油才能够启动车辆 这样才可以恢复正常
如果你当时换好之后，直接去启动车辆的话，那内部的空气顶不出去，机油泵一直在泵空气，而不是在泵机油 所以就会烧掉大小瓦
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好吧，是安装的问题
嗯。是安装的问题。
没有盘曲轴吧
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现在我把油底壳拆出来了，现在应该怎么操作
现在你大修发动机吧。
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我刚才把机滤拆了，启动车子转了一会也没有出油。
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哪儿有问题了。
把机油泵里面都灌满油才能装
我说那么多你没明白？
你得盘曲轴 拆掉机油滤芯儿去盘曲轴
一直盘
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当时我装好正时油盘宿州的的，盘了十来下
半小时
十来下顶个屁用
我都盘半小时
才能上来机油
那空气可难拍了
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机油泵怎么灌机油，拆出来？
我都盘几十圈 上白圈的盘
嗯 拆下来灌满油然后在装。
盘的时候把机油滤芯拆掉。把火花塞拆掉
然后一直盘
盘到滤芯那出油 在把滤芯装上
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灌满装的时候不是就漏了么
现在你得大修发动机了
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曲轴瓦我已经换好了，现在
既然曲轴大小瓦已经烧死了，那很有可能曲轴也有拉伤 连杆 缸体都有可能变形 失圆。
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机油泵也又撞墙了
所以一定要将整个发动机全部拆完，找镗缸磨轴的帮你去测量一下
然后在装
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连杆，缸体没事。
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就着车不到一分钟
那你重新装一下吧
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我往机油泵打油怎么样？不拆
也行
只要能打进去就可以
只要把内部的空气都排出来 就能上油
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我觉得灌满油我装不上，装的时候不是漏了么
你尽量让它少漏点啊
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你说的是发动机拆出来搞这个，还是在车上，
在车上搞也可以拆出来搞也可以。看你自己怎么方便怎么来就行了
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机油泵我给拆开，里面是没有任何磨损的，按照你说的情况，那就是有空气了，
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之前搞其他的车，没遇到过这种问题。都是直接装上就好了。
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你都是在车上装的还是拆出来的
我之前都是先把机油泵乱七八糟，这一堆都装好，但是我装机油泵之前，机油泵里边我尽量的往里加机油，能加多少是多少。最后全部都装好之后，我把机油滤芯拆掉，拆掉机油滤芯之后我就一直盘曲轴，盘差不多半个小时左右，几十圈甚至上百圈。 然后装机油滤芯儿的口那儿流出机油来，我再迅速的把机油滤芯装上，最后我才去启动车辆，我平时就是这样装的
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好吧，那我知道怎么弄了，我做一个简单的机油加注器，从机油泵油底壳那端给打进去，打到滤芯口出油就可以了。
嗯。
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你好师傅
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盘了一个多小时了，还是不行，
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机油泵灌满了，
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我刚又打着车，没装机滤，整了一会，也不会出油，
那实在不行就只能换机油泵了
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发了个新的，
