机油散热器有问题，冷却液里面有机油，机油里面没有冷却液，也就是机油不会出现乳化，是发动机冲缸需要更换缸垫，气门室盖密封垫，气门油封，凸轮轴油封，冷却液，机油，检查节温器，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
机油里面有冷却液吗？
就已经乳化了一样。
刚拖到店里面
发动机有高温过吗？
这是什么原因造成的
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?
冷却液里面有没有机油？
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开着开着就出现这个情况了
应该是发动机缸垫有问题，造成冷却液与机油混合，
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需要更换发动机的缸垫，
现在六万公里了？
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大修过6万公里出现这个情况
大修后已经六万分里，和大修没有关系，刚才出现问题后，冷却液少了，风扇会不会工作
风扇上正常运转。
是的，在车上可以完成拆装，
是什么意思啊
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突然出现高温，可能是冷却液不足或者节温器无法打开
不算大问题，
我发现温度不对我立马停车了。
高温后立刻停车，缸盖正常不会变形，缸盖不需要加工，只需要更换缸垫就行。
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停车后这温度又正常了。
熄火状态。
机油散热器有问题，冷却液里面有机油，机油里面没有冷却液，也就是机油不会出现乳化，
机油出现乳化，是冷却液进入机油里面了，和机油散热器的情况不一样，
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三个口都是一样的颜色
正常拆装，需要更换缸垫，气门室盖密封垫，气门油封，凸轮轴油封，冷却液，机油，检查节温器，
就是机油和冷却液完全混合了，
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不算大修，算中修，
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是啊，如果高温持续，有可能缸盖变形或者发动机拉缸了，
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机油散热器有问题的话，不会造成机油乳化。这个碰过太多了，
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嗯嗯。让修理厂的师傅先检查是否缸垫的问题
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是的，上面的部件都要拆掉。
按您的描述，基本确定是缸垫的问题，
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那你说的那个缸垫怎么会出现这么大的问题呢？
水温高就会造成水道窜到机油道
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温度高一点就会穿吗
也不是水温高一点就会冲缸的，可能与之前大修过更换的缸垫有关系，
唉
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可能还会高温，机油乳化会更明显，
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高温池从哪里引起的呀？
冷却液少了或者节温器无法打开，
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是的，所以要检查节温器，发动机有没有漏水，
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嗯嗯，
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是的，
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是的，需要拆缸盖才能更换，
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拆掉火花塞，可以检查活塞顶部是否有冷却液冲洗的痕迹，
能看见吗？
可以看到有没有冲缸的痕迹，
能不能看见汽缸垫的痕迹好与坏？
有冲缸的痕迹就是缸垫问题，
那这也说不是简单明了 能看出来是吧？
是的
那要是没有的话就是。
没有的话，也不代表缸垫就没问题，冷却液窜到油道，不一定会帘到燃烧室。
按你说的话这个你弄一下多少钱？
在修理厂2500左右，
😁😁
我去
换什么东西啊那么高的呀。
更换缸垫，气门室盖密封垫，气门油封，凸轮轴油封，冷却液，机油，检查节温器，
唉
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还有就是我开空调的时候 挂一档有叽叽响 加大油门就没有了是哪里的问题
不开空调正常。
？？
