您好,根据您车的故障分析,如果涡轮增压VGT阀的数据没有问题,那故障代码肯定是可以清掉的,重点考虑DPF颗粒物多了堵了,建议再生一下试试。
你好,DPF再生成功了还是亮吗?
没有成功他们想换增压器
我说增压压力多少
他们不高兴的回答不知道
还说你自己修
0.3到1bar
他们说压力在1000多
vgt阀数据是多少呢?
怠速状态可以到1800
增压压力越大那就说明打开涡轮增压器的时间越久。
读出的故障代码图片有吗?
他们说1200
千帕
正常说要达到1800千帕
啊,不可能啊
应该怎么办
增压压力是越小打开涡轮增压的时间越短啊!
涡轮增压VGT阀的数据是多少呢?
你现在在4s店还是修理厂啊?
4s店大哥
我的意思是你先读下DPF后处理系统里面有没有故障代码吗?
那涡轮增压VGT阀的数据是多少呢?
他们说是1200千帕
我说必须要拍照片故障码
我才可以换增压器
先不要换涡轮增压,4s店的套路。
那涡轮增压VGT阀的数据是多少呢?
dpf没有故障代码
好的大哥
如果VGT阀数据小于90度在换涡轮增压。
你就让他们先用专用电脑给DPF再生一下。
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不可能,专检百分之百可以看到,看不到vgt阀开度的数据他们就凭增压压力就要换吗?
能看清楚吗?
可以,
这个故障代码是BCM车身控制模块的故障啊!
曲线图看涡轮增压的增压压力绝对够。
你车是2.0T的吗?
1.9t
931hpa肯定够了。
如果要换你让他们读下VGT阀的数据流,小于90度你就换。
他们说看不了
好像被套路了
4s店看不了吗?
不可能,专检都看不了,那啥能看呢!
可以啊
可以看的,我也是4s店的啊!
他们应该就是像让你换涡轮增压器了,结果你不换他们恼羞成怒了。
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对的,检查涡轮增压VGT阀的数据,正常情况下是大于90度的。
他们说检查不了
看不了这个数据流
专检怎么可能嘛?
我问他们要重复做一遍吗?他们说对重复做
不知道啊
那我咋办啊
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肯定能做厂家配的专检都做不了不可能的。
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大哥咋办啊?
你说VGT阀的数据都读不出来你凭那个数据就确定我的增压器坏了呢?就凭增压压力吗?是不是有点过于牵强啊!再说增压压力数据也没有问题啊!
我说了,他们绕弯子呢
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那我也没有办法了,看你了换还是不换呢!
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你看他们有没有柴油发动机的专检,有的话也可以的。
原产涡轮增压3000多吧!
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对的,我估计就是DPF颗粒物多了堵了,才会导致的限速。
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如果涡轮增压VGT阀的数据没有问题,那故障代码肯定是可以清掉的,只是他们没有清而已。
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