如果顶起来之后震动变小了，就更换发动机的固定悬置就是我们俗称的鸡脚。特别是发动机左侧的那个最容易出问题。其他的可以车辆举升起来看一下看一下有没有开裂变形挤压。
你好，这个转速的话是正常的，这个转速的话是550~600。
这个抖动震动的话，你将发动机的油底壳使用千斤顶向上面顶起来一点，你看震动的话，坐在车里面是不是就变小了？
你这个的话你做一下验证试试。
就是顶着油底壳将发动机整体向上面顶起来差不多将近一厘米的样子。
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热车就在700
然后你再坐在车里面感受一下震动看看是不是。变小了。
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发动机转速方面的话是正常的，这个车怠速都是很低的。
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550六百。700的话就已经很高了。说明节气门就已经很脏了，你洗完之后的话转速能在600转到550。出厂标定就在600 550。
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只要没有低于550在600左右就正常的。
不用去管怠速的方面，怠速的话是电脑自动调整的，不会高也不会低。
只有节气门脏的时候会高一点。
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这都是正常的。
现在就坐在车里面，感觉车身方向盘都在抖动是吧？都在震动比较大是吧？就是正常的新车，方向盘的话也会有点抖动，只是那个抖动可能没有那么明显。
我上面说的你试一下发动机怠速不用去考虑怠速怠速只要没有忽高忽低，你就不用去管它。
它怠速的话，这可说的话为了环保达到要求和发动机怠速的一个静音效果它设计的比其他车低。就是说在车是处于车快灭火根没灭的那个区间所以的话那个抖动在发动机这个面上面来看的话是有。那坐在车里面的话，只有方向盘能有感觉震动，不会说是特别的那种共振蜂鸣的那种震动。
先按我说的这样使用千斤顶在油底壳向上面顶起来一点，然后再坐错车里面去感受一下是不是就变小了。
如果顶起来之后震动变小了，就更换发动机的固定悬置就是我们俗称的鸡脚。特别是发动机左侧的那个最容易出问题。其他的可以车辆举升起来看一下看一下有没有开裂变形挤压。
