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老迈腾 报p2015进气管风门位置不可信信号 断开传感器插头测量信号线没有五伏电 信号线电压是谁给的?
老迈腾 报p2015进气管风门位置不可信信号 断开传感器插头测量信号线没有五伏电 信号线电压是谁给的?
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程琳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
此车出现进气翻板传感器不可靠的故障码,此传感器采用5V供电,电源来自于发动机电脑。此问题建议检查传感器到发动机电脑之间的线路。找到电脑插头之后,测电脑插头到翻板传感器插头之间连线的单线电阻。如果电阻值正常,更换传感器就可以了。
2021-04-24 09:14:01
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,这个5V来自于发动机电脑提供的
正常断开插头也得有信号5伏吧?
对的,持续有5V供电
只要开钥匙门就有
供电一根五伏 信号也得有一根五伏吧?
信号不一定,有可能是5或者0
但是供电必须是5
我就知道信号线
供电我看了有五伏
信号线不是5V电,
那怎么测量信号线?
找到电脑插头,测电脑插头到翻板传感器插头之间连线的通断就可以了
没有断路的
那就换传感器就行了
信号是传感器反馈的呗?
对的对的
明白了
好的👌
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4.9
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你好曹老师 之前咨询过 迈腾B6 2011款2.0T 进气支管风门位置传感器信号不可信 换了新的进气歧管还是报故障 量了一下传感器插头 有一路5v电压 量了另一辆迈腾B7的插头 有两路5v电压 是什么问题曹师傅
测量2号针脚,不要拔了插头,不要起动发动机,电压多少,基本设定142。
曹守军
4.9
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你好任老师 迈腾B6 2011款2.0t 进气支管风门位置传感器信号不可信 发动机故障灯亮 换了新进气支管 跑了一会还是亮故障灯 量了一下迈腾B7的风门传感器插头电压 有两路5v电压 B6的量了一下一路5v电压 老师请问什么问题 谢谢
根据您描述的故障现象,建议更换完进气歧管先做匹配,然后在看一下发动机142组数据流,和驱动装置是否动作
任德智
4.9
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大众迈腾 4月份大修过 近期一直报2缸失火 1 3缸也报失火 还报进气管风门位置传感器信号不可靠 正常开没事 怠速时发动机就发抖
现在测试出来的实际缸压偏低了,2缸如果明显过低那主要还是气门上面容易出问题,密封不好才容易出现
林泽坤
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大众迈腾一加油门就亮EPC灯,热车了打不着火,冷车了就可以启动,然后用电脑检测报故障码00835凸轮轴位置传感器信号过大,00833凸轮轴位置传感器信号不可信,换了凸轮轴传感器,和凸轮轴磁铁,还有凸轮轴也换了,正时也换了,还是一样,请问这是什么原因
你现在报了这个故障需要先把这个问题先解决了来,还有你可以吧传感器加热和电脑版加热观察一下,凸轮轴位置传感器是霍尔传感器,三线一个供电一个打铁一个信号,当传感器感应到信号盘就会输出信号电压信号盘离开了就会断开,传感器供电搭铁正常启动发动机没有信号电压输出说明传感器损坏需要更换传感器,
王平
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13年迈腾行驶85000公里。故障现象,时不时的点火延迟,冷车没事。电脑报进气凸轮轴过大信号 偶发的。 热车有时两三天才出现,有时一天出现两三次。清洗了节气门进气道气门,清洗了油嘴。油嘴有一个密封不严有点漏油。换了油嘴。正时93组是-4度换了正时链条,凸轮轴总成。 检查了凸轮轮轴位置传感器 1号角5V电压 2号角4.9v 3号角打铁。2号角信号也正常。 现在电脑报进气凸轮轴过大信号和不可信信号 偶发的 现在故障依旧
根据故障代码显示来看主要是正时位置不合理出现的该故障,进气凸轮轴里面的那个油压调节阀更换了没有,涨紧器更换了没有,把油压阀更换了,凸轮轴电磁阀和凸轮轴位置传感器倒换一下试车看看
郑建华
4.8
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19924
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10年老款迈腾 十三万公里 1.8t 报进气管风门位置 运行控制传感器:不可信信号 。 维修师傅检查进气管需要更换。 拆下来之后换了个新的进气管,但发现里面四个风门板没有了(以前大修过) 。进气支管风门那个地方旷的也严重 有时候还会卡。现在全部装好之后还报进气管运行控制传感器,不可信信号。请问跟那四个风门板有关系吗。 废气阀也换的新的,但打开机油盖的时候还是有股吸力往里面吸 正常吗?
根据问诊,应该就是隔板没装造成的故障。至于吸力是正常的
吴黎明
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大师您好,我这有一辆14年迈腾2.0T的。报故障码P0236增压压力传感器:不可信信号,P0234增压压力控制:超出控制极限,p2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀,p2178气缸列1,燃油测量系统:自怠速转速起系统过浓,p0068进气管压力/空气质量节气门角度:偏差。您给分析分析这是怎么回事,谢谢
建议先检查废气阀是否有漏气,碳罐电磁阀是不是长通了?节气门是否积碳过多?
林同军
4.9
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大众迈腾07年 1.8t手动挡 现在431上报高压传感器对正极短路 高压传感器换了新的 用万用表量了他的三根线,正负极都是来电的,中间跟信号线也是来电的。 左右两边室内保险也量了,没有问题。 空调压缩机插头那里也是来电的,吸盘也是转的,风扇也转(风扇长转) 就只报一个高压传感器,对正极短路 现主要就是没制冷,麻烦问一下是什么情况? (备注空调压缩机换的新的。)
现在这个压力传感器上面都是供电,这个就不正常了,正常情况下有一个供电还有一个接地,现在接地都没有,那就只能是线路有地方断了,还有线路之间相互有地方短路,清理一下线路才行。
林泽坤
4.9
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13年大众迈腾 跑了13万公里 从11月份开始亮epc灯 亮了又灭 更换了燃油压力传感器和氧传感器 现在还是偶尔就亮 亮一阵又灭了 到底应该仔细检查什么部位 故障显示1燃油压力传感器功能失效 2 气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 3进气枝管信号不可信
你好,更换一下废气阀。然后检查一下高压泵
徐明泽
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