先对调电磁阀,看故障码有没有变化,检查发电机后面的机油单向阀会不会堵塞,测量机油压力是否正常,
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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之前有没有维修或者更换过什么?
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先对调电磁阀,看故障码有没有变化,
检查发电机后面的机油单向阀会不会堵塞,
测量机油压力是否正常,
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如果对调后故障码还是一样,那就跟电磁阀没有关系,需要检查机油单向阀。
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好的,
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故障码说正时提前,,,会不会是正时有问题啊
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200左右,这个有时很难拆,,
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检查单独测油压的话,一般不会收费,
油压的正常压力怠速是1.5左右。3000转左右的时候是4到4.5左右,对吧?
怠速时接近2个压,
这个是光测怠速压力还是也要测加速的压力?
像我这种偶发性的故障,测这个油压的话,会不会有可能测不出来?
测怠速油压就行,
可以测出来的,
好的,那明天过去看看。
好的
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和这个没有关系,。
好的
李师傅,我这个故障的话确定和正时是没关系的吧?不用对正时了
是的,不用对正时
如果电子阀对调以后报排气的故障码,那是换对调以后排气那一端的电子阀还是对调以前在排气端的那个电磁阀。
对调后,排气侧装的电磁阀,
靠氧传感器车头的那一端是排气,靠驾驶室进气支管的那一边的是进气是吧?
是的,
对调以后不报故障码了,这种情况会不会发生?
有可能会发生,不报故障的话就不用理它,
这个品牌的东西靠谱不
我百度看了一下说是个德国品牌
质量可以的,
原厂的是不是就是这个品牌
介绍说它和通用有合作
是的
师傅还有一个问题就是,20,嗯,我这个呢,偶尔还会报这个P0420
报的不平凡,偶尔报
这个是氧传感器的问题还是三元不行了
是三元催化的问题,