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现在测量就29-28电阻不正常
有时候能测到130千欧姆
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上面四个测的数据差不多
就29-28有时候能测到130千欧 放开再测就只能测到0.6几M
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对
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奇数这边有两个接地 测出来不一样
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这个28呢
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好
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插头是拔开的
嗯嗯,那就是两个福利的
都拆下来了
👍
这个奇数数据跟 偶数数据好像都对不上
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奇数压力传感器跟偶数压力传感器数据也不一样
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1-27 123.9 3-5 153.9
也是相差30
这两个是压力传感器的安装位置,但是我不知道哪个是奇数的那个偶数的。你可以测量一下
跟我测到的是一样
对电源 对地 刚测的都一样
嗯嗯。那这个不排除传感器问题。
嗯嗯。下面这个是奇数的
那这个内部线束问题应该不大
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这个就是被检测到档位的吧
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下面有拔叉上面有很多铁粉吸在上面
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对
这样会影响传感器检测不准确吗
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有四个 就是最下面这个被盖住了
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它这个挂档放开刹车只会报 奇数压力传感器故障 挂R档放开刹车就会报1/3 5/N档位置传感器故障
嗯。那也就是档位都走了一遍。
从r到d要走n。d档肯定先是1档位置 n就n档位置。
奇数压力传感器,应该都会有。
嗯
现在可以确定外围线路没问题吧
昨天我记得让你从变速器控制模块插接器处测量电阻了,你测量了没
这样才能确认外部线束是否有接触不良或断路问题
刚才测量的压力传感器,只能排除变速器内部线束关于压力传感器的线路没啥问题。
白天没时间去弄😂
额。怪不得你都晚上提问呢。你那边活不少哇
如果外围线路有问题 打着车应该就会有故障码
一天瞎忙
嗯嗯。
这个车将近十天了 前几天才修好电脑版
赚钱就行。
车主又忙用车 天天往我这跑
奥。当时怎么确认的是电脑版的问题
里面有三个电磁阀打开钥匙没电过来
当我时就报电磁阀供电故障
奥奥。
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车主自己把油放了 又没打着车
对 还有其它故障 清掉之后就剩供电故障
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所以就先检查把电脑版拿去修了
嗯嗯。可以。
有的
不排除之前就有这几个故障。
这个既然拆开了,修或者换的话,把阀体和上面的这些传感器都处理一下。还有内部线路
对
一个阀体二千多
可以和他一换一,
还是翻新的
嗯嗯,应该都是一换一的。
我问他能修不 他叫我找修变速箱的
上面传感器倒是好换,倒是这个阀体不好整
没单独传感器卖吧
这个我还真不知道呢,没买过。
dct360的箱子应该好多车在用
嗯
不知道 接触少
外围电路就检查传感器电源线的电阻
主要看下线路电阻道通就行。
我刚才在淘宝上看到了离合器的配件,那个传感器的还没看到。你可以自己找找
没问题的话 明天就弄个阀体总成回来
好的
好的。👌
弄好了 再跟你说
耽误你休息了
好的。评价反馈就行。不用再提问了。
没关系,应该的。你也早点休息吧。
好的谢谢