系统存在泄漏，排除即可。
P0455-00 蒸发排放控制系统（Evap） 大量泄漏-
发动机控制模块（ECM）会将EVAP净化电磁阀关闭，以在执行泄漏测试前封闭EVAP系统。 ECM可激活检漏泵 （LDP）电磁阀（on/off），从而将进气歧管真空供给至检漏泵的一侧，以产生泵吸作用。 如果系统存在泄漏，LDP压力开关将在泄漏时间（开关的两次切换之间的时间）之后 重新打开； 泄漏时间的长短决定泄漏的等级（很 小，小或大）。
观测条件
燃油液位位于15%和85%之间、发动机关闭时间大于 8小时、发动机温度低于36°C（97°F）、发动机运行 超过5.0秒、净化阀关闭、LDP电磁阀供电 电压介于6.0和18.0伏之间以及车速低于55 km/h（34 mph）。
启用条件
发动机控制模块(ECM)检测到大量泄漏
可能原因
EVAP净化系统泄露
EVAP净化电磁阀
EVAP系统监测开关
系统存在泄漏，排除即可。
P0455-00 蒸发排放控制系统（Evap） 大量泄漏-
发动机控制模块（ECM）会将EVAP净化电磁阀关闭，以在执行泄漏测试前封闭EVAP系统。 ECM可激活检漏泵 （LDP）电磁阀（on/off），从而将进气歧管真空供给至检漏泵的一侧，以产生泵吸作用。 如果系统存在泄漏，LDP压力开关将在泄漏时间（开关的两次切换之间的时间）之后 重新打开； 泄漏时间的长短决定泄漏的等级（很 小，小或大）。
观测条件
燃油液位位于15%和85%之间、发动机关闭时间大于 8小时、发动机温度低于36°C（97°F）、发动机运行 超过5.0秒、净化阀关闭、LDP电磁阀供电 电压介于6.0和18.0伏之间以及车速低于55 km/h（34 mph）。
启用条件
发动机控制模块(ECM)检测到大量泄漏
可能原因
EVAP净化系统泄露
EVAP净化电磁阀
EVAP系统监测开关
你好，这就是有泄露呢，找到漏电更换即可
这个是漏气吗
对٩(๑^o^๑)۶
漏气
检查发动机，还是检查碳罐系统
燃油蒸汽系统存在泄漏哟。
蒸发排放，不是汽油废气吗
就是这个系统存在泄漏的哟。
这个怎么检查哥
电磁阀我拆了吹两头都不通，插上电就通了
如需要深度服务或包解决可以加我企业微信哟。
在吗
在的
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