根据你的故障描述，车子做了四轮定位后，方向变重，首先，方向与前束有关系，当车子的前束不对时车子就会出现方向变轻或者变重的情况。
目前你的数据是对的那么这种情况就可以正常使用，
如果要是方向变轻可以把前束在放开一点就可以了。
根据你的故障描述，车子做了四轮定位后，方向变重，首先，方向与前束有关系，当车子的前束不对时车子就会出现方向变轻或者变重的情况。
目前你的数据是对的那么这种情况就可以正常使用，
如果要是方向变轻可以把前束在放开一点就可以了。
👏开始故障诊断前请你回复一下问题
第一， 你是车主还是修理厂的师傅？
第二， 针对这个故障你维修了多长时间，以及对此故障现象进行了什么维修；更换了哪些配件。
第三， 描述一下车子目前的故障现象和故障信息，以及故障码照片和车型年款。
你好
刚做完四轮定位
为啥方向盘变重了
正常吗
你好，这个数据对的就是正常，
方向与前束有关系
要是你以前前束不对肯能感觉方向轻，会出现跑偏，吃胎的情况
是不是前束拧太紧了
以前方向也不怎么跑偏
但是这次做完四轮定位方向很重
前束收的太多方向就比较重
用卷尺量一下，轮胎前后只能在3毫米以内
前束收太紧会不会导底盘零件变形啊
我看他拧
很紧
他紧的是螺丝，我说的是角度，这是两回事
不是通过螺丝来调整角度吗
我怕他拧太紧弄坏什么零件
那不一样，螺丝杆是调节的，螺丝冒是锁的，
他紧的是螺丝冒，
那如果想不那么重 该怎么弄呢
把前束重新往大方一点，
我看那个四轮定位调底盘都好用力啊 不会弄到变形吧
不会的，一个把手能把低盘伤害到哪里去，😊
一个扳手要是把车能弄变型，那车里坐着一车人还不把车直接给压坏了，
会不会拧太紧导致变形啊 我看好用力啊 还是有规定的扭矩的
不会变型的，这些低盘螺丝都比较紧，不紧路上颠簸自己就松掉了，
所以师傅都是要上紧的，一旦螺丝松了，车子没方向，那都是出人命的事情，
刚做好四轮定位 是直接在定位仪上做好 车子下地就不用再调了是吧
是的，只要数据对就可以不用调，有些师傅会路试，根据司机需要可以在变动一下。
他那个定位仪是蓝牙的 数据有时变红有时变绿 正常吗
绿色为正常，红色不正常，
来回调动就是处于临界
感觉回答对你有所帮助，点个关注。以后有问题也可以随时找到我。
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