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奥迪A6L
怠速负荷50.长期燃油修正-10多加速感觉无力,冷车时怠速不稳,先降低大概1秒多然后提高,反复4 5次后基本正常。
怠速负荷50.长期燃油修正-10多加速感觉无力,冷车时怠速不稳,先降低大概1秒多然后提高,反复4 5次后基本正常。
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#压力正常 怠速空调不冷#
#发动机加速无力 怠速不稳#
#怠速不稳开空调后正常#
#怠速不稳空调正常1.6#
#怠速高熄火后再打正常#
#踩刹车怠速降低然后熄火#
#车子怠速不稳熄火后重新打燃正常#
#速腾怠速正常加速机油故障灯#
#速腾怠速空调正常 加油门不行#
#速腾空调怠速不凉高速正常#
方建松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据你的问题描述,目前数据来看,进气歧管压力有点高,歧管压力高的原因,都是正时,漏气,和节气门,排气堵和发动机机械方面(气门,和缸压力),传感器自身
2023-12-12 10:59:12
根据你的问题描述,目前数据来看,进气歧管压力有点高,歧管压力高的原因,都是正时,漏气,和节气门,排气堵和发动机机械方面(气门,和缸压力),传感器自身
什么车型
09科鲁兹
系统有没有故障码
没有
要铭牌吗?
不用
怠速不稳,没劲
是这样是吧
对,油耗也高。1 2 3档瞬时油耗11个左右
平均油耗呢
表显9个左右
目前数据来看,进气歧管压力有点高,歧管压力高的原因,都是正时,漏气,和节气门,排气堵和发动机机械方面(气门,和缸压力),传感器自身
九个有点高
换过正时皮带,修理工应该按好了吧
4s
点击前往小程序查看回复
那正时应该没毛病,车热了声音还好呢
4s
点击前往小程序查看回复
好的,知道了。我好在去给修理工送点钱去。
嗯
小贴士:该回复还有
12条
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