根据描述的故障提示
我给您诊断思路是
建议：从目前来看诊断接口电阻数据合适的话，全车通讯模块插头接触以及整车通讯线束通断肯定是合适的啊。诊断接口通讯电压数据不对的话，只能万用表正负接诊断接口通讯针脚，全开所以模块插头一个一个插拔拔掉那个模块插头通讯电压恢复整车的话，就考虑那个模块内部有影响。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是
建议：从目前来看诊断接口电阻数据合适的话，全车通讯模块插头接触以及整车通讯线束通断肯定是合适的啊。诊断接口通讯电压数据不对的话，只能万用表正负接诊断接口通讯针脚，全开所以模块插头一个一个插拔拔掉那个模块插头通讯电压恢复整车的话，就考虑那个模块内部有影响。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
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你好
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，打开点火开关具体烧那个保险呢？
好的，具体烧那个保险呢，拍照片发我看看
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打开点火开关，烧30号保险丝
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无法启动
全车扫描一下故障代码
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没有故障
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这个线是搭铁的
录个启动时候的视频发我看看
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视频暂不支持播放
录个启动时候的视频，我先要保证整车网络通讯没有问题啊，保证全车系统都可以进去啊。
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视频暂不支持播放
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都可以的
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打开点我开关保险丝就直接烧了
好的，知道了，你先看看车子有没有加装件，有的话拆掉，我先看看电路图
你连接电脑全车扫描一下我看看，这种故障不可能没有故障代码啊。
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防盗系统进不去
看嘛，肯定还是整车通讯故障，你说算都可以进去
其他进不去的你把模块拔掉了？
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没有
那肯定还是不对啊，打开钥匙门先把诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看
检测电阻电瓶线拆掉在测试
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没有数据
打开钥匙门了吗？
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电压都是正常的
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打开了的
6号14号针脚对地电压，两线电阻数据说下
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电阻61.1
那可以说明整车通讯线束插头接触肯定合适的
对地电压呢？
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电压9.5
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两颗都是
那肯定不对啊，can高can低电压合起来正好等于5付的
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14号和6号短接是吧
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用万用表
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用万用表正负对接的话，他们俩之间是没有电压的
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好的
好的，你看看，有啥问题随时联系
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弄了一遍都没有降下来
全车模块确定都拔了，不要漏了。
确定都拔了还是这样的话，你找个元证c吧。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
如果回答对您有帮助，麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
加我上面的企业微信
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30号保险丝这个线去往哪个模块了？能查到电路图吗？
进到驾驶室内电源分配控制器内部了
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驾驶室的模块我全拆了
到发动机电脑版C1插头A76号针脚了
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主要是到驾驶室的哪个模块，发动机模块这边我找出来的
30安保险分出来的，就是个发动机电脑版供电啊，
分开了啊
