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新铃木奥拓1.0开了16万公里发动机异响提速乏力

新铃木奥拓1.0开了16万公里发动机异响提速乏力
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金叶
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你好，新奥拓1.0开了16万公里，发动机异响提速乏力，这个情况的话有可能发动机活塞压磨损了，导致气门芯气门密封不好，这样的话，压缩比降低了导致气缸压力变低，所以还有气门磨损导致异乡、还有你如果是手动挡的话，离合器片磨损的话，也会导致提速无力。
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你好，新奥拓1.0开了16万公里，发动机异响提速乏力，这个情况的话有可能发动机活塞压磨损了，导致气门芯气门密封不好，这样的话，压缩比降低了导致气缸压力变低，所以还有气门磨损导致异乡、还有你如果是手动挡的话，离合器片磨损的话，也会导致提速无力。
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铃木奥拓 12年的 跑了4万多公里，现在的状况就是，热车以后，发动机散热风扇转，然后发动机就抖动，转速下降。
此车出现风扇启动后发动机怠速过低的问题，可以排除风扇故障。检查节气门传感器电压，发现怠速位置电压高达0.86V，建议用可变电阻将节气门传感器信号电压维持在0.45V后，开关钥匙门和发动后，看一下怠速电机会不会伸缩，如果不动的话，还要检查怠速电机线路和电脑，如果都恢复正常，换全新节气门就可以了。
程琳
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钟丽
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陈爱军
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各位大师您们好!我的车是长安铃木奥拓，马上四年了.行驶了5万8千公里，现在发动机有时会出现待速不稳(不稳定时待速只5百至6百转左右)，车辆在4万公里时清洗过节汽门.换火花塞.喷油嘴，希望各位大师帮我解决难题。谢谢
王伟亮
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你好师傅 我的车是2012年的铃木新奥拓 排量1.0 三缸发动机 之前有发电机异响 然后疫情后更换发电机了就出现发动机抖动特别厉害甚至熄火现象 节气门清洗了两次 ，火花菜也看了没问题，点火线圈，高压线都好的呢 ，空气滤芯也换了 解码器也查不出原因，但是动力是正常的没变 就是小微踩油门抖动就消失这个是什么原因呢
车子动力正常。只是更换了发电机，发电量和更换的发电机型号一样，排除了发动机的问题，主要检查发动机机脚
常建阳
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我的新奥拓，至今四年六万多公里数，现在跑路不平有震动的地方车外大概右边前仓发出叽叽的声音，前轮震响，后轮震也响，是哪里松了？用力关发动机仓盖能震响这声音？求解？
洪友进
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