此车出现风扇启动后发动机怠速过低的问题，可以排除风扇故障。检查节气门传感器电压，发现怠速位置电压高达0.86V，建议用可变电阻将节气门传感器信号电压维持在0.45V后，开关钥匙门和发动后，看一下怠速电机会不会伸缩，如果不动的话，还要检查怠速电机线路和电脑，如果都恢复正常，换全新节气门就可以了。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，是不是只要风扇启动，发动机就出现抖动，风扇停了之后，抖动也消失了
对的
节气门清洗过吗？怠速阀检查了吗？
风扇启动后，发动机转速下降得多吗？
风扇转起来有劲吗？
风扇启动后，发动机转速下降得多吗？
风扇转起来有劲
节气门怠速马达洗了
风扇启动，怠速下降的多吗？
多
到500转了
开大灯，发动机转速下降吗？
不
发电量正常了
之前是12.5 现在是13.4
发电机之前换过一个了，现在又换了一个
风扇启动 后，电压是多少啊？
13
好的，看数据流，有一个怠速马达的步数，看一下风扇启动时候，马达步数增加不
发动机进不去
我这是道通
电脑进不去
那就实际测试一下节气门传感器，怠速位置的电压是不是0.45V
然后再看一下开关钥匙门，怠速电机会不会伸缩
节气门位置传感器测量哪几根线路
3根线，一个地线，一个5V供电，还有一个信号线在0.45V，插上测量
好
发动起来测量 对吗
不用，给钥匙门就行了
1个4.9 1个 0.87
还有1个0
0.87太大了
拉动节气门，0.87变大不
节气门开到头，0.87变成多少
4.08
0.87变4.08
好的，换个节气门吧，0.87太大了，偏离怠速电压0.45太多了
节气门总成吗
对的
拆车的可以吗
怠速电压在0.45就可以
也就是钥匙门打开以后
节气门位置中间的那根线
对的，插上插头测量
测量电压在0.45V
对吧
对的
这个换了要还是抖咋办
风扇一转怠速就下降
电压维持在0.45V后，开关钥匙门和发动后，看一下怠速电机会不会伸缩，不动的话，还要检查线路和电脑
0.45V电压是基本要求，否则电脑不会驱动怠速马达调节怠速
确定吗
您看下
这个车
不用看了确定的
好，先换节气门总成吧
嗯
我刚刚又测量了一下0.58V
钥匙打开
那个节气门位置传感器是可以移动的
换了吧。电压出现漂移了
油门拉线不紧吧
一边移动大，一边移动小
刚刚调节了一下
油门拉线没装
调到0.45试试
调不到0.45
油门上面有个调节螺丝
我看到了
油门不能调
调完就乱了
一个小十字螺丝
我看之前应该被调整过
调完就乱了
换了吧
没有全新的 只有一个拆车的
发一个过来看看
嗯，试试
你说的就是这个不能动它对吧
对的，不能调的
