12年奥迪A6 2.8排量报二次空气系统（组1）流量过低大概什么问题更换过二次空气泵和大修过积碳清理还是报故障
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邱勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据描述的故障提示二次空气泵故障我给您诊断思路是：单独缸组一，说明空气泵本身可能性不大，另外就是我说的，管道和喷射阀检查了建议：冷车时候可以收感觉管道风力足不足，管道全部排查一下，容易破裂漏气，另外就是喷射阀了因为发动机主要的你搞了以上故障诊断是根据我 10年维修奥迪品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-04-04 14:18:38

你好师傅

铭牌看看

视频订单，我现在接不了视频，只能给你分析一下

可以

大概什么问题啊

你是车主还是修理工，处理的什么积碳

修理厂

清理的什么积碳

缸盖发动机都清理过了

缸盖排气积碳是吗，二次空气泵那个几个喷射孔

是的

EGL阀会不会有问题

那就不难，单独缸列1，说明二次空气泵没有问题，现在就是缸列一的管道有没有破裂，再有就是缸盖后面的喷射阀，缸列1

副驾驶那块缸盖

其他的不会有问题是吧

只要发动机排气的喷射孔你给他捅干净了的，那就不会有其他啥问题了，因为报了一列，所以二次空气泵力量不够的可能性就很小了

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对的，缸盖后面那就是二次喷射阀，不叫EGR

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也能理解叫EGR

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也就是管道，Egr喷射阀，都会导致他流量不足，你可以冷车时候，把喷射阀那里的管道拆了，用手去感觉管道那里来的气压力度大不大，大就说明管道没有问题，考虑喷射阀本身故障，风力小就检查管道

胶多了就有可能堵

好的谢谢我先看一下

最主要是的发动机几个小喷射孔积碳桶干净了就行，其他都好排查

好的

OK的

您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，价格绝对实惠。

都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢。

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你好！根据你的描述，如果你积碳都是清理干净了的EGR阀也更换了，管子不存在漏气，一般都是二次空气泵本身或者说控制线路，继电器存在问题等导致，维修建议重点检查继电器和泵本身。

刘东

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12年奥迪A62.8排量，发动机故障灯亮起，电脑读二次空气系统流量不正确，师傅诊断是egr阀的排气通道积炭过多，说要将发动机抬下清洗，请问正确么

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郝书亮

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李帅

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杨心愿

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吴海松

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10年末奥迪A6L. 2.0T. 手动挡。加速无力，偶尔顿车。点火线圈火花塞喷油嘴更换。动力顺畅，还是偶尔在急加速时顿一下，今天在更换喷油嘴后，动力嗷嗷滴，起步加油有劲，换完喷油嘴后稳定系统故障灯亮起，原地空加油发动机转速能过4千转，没有了保护清除一系列因拔插头的故障码后，发动机保护正常了，可是劲头不如刚才没有清码时有力量。有一个故障码清不掉，是进气管路IMRC什么未设置。车子进气管在更换喷油嘴的时候进行了积碳清理。车子的劲头和那个故障码有关系吗?用431怎么设置?

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孙建

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05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！

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发动机二次空气流量低，变速器偶尔不升档

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，根据故障现象和故障原因，这个问题处理起来麻烦了！发动机故障，三元催化有问题！还有就是二次空气喷射系统，积碳多了，需要清理积碳！变速系统故障，阀体，还有输入传感器2及线路有问题！建议：维修变速箱电脑，换阀体！清理二次空气系统积碳！以上故障诊断是根据我10年维修奥迪品牌车型经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

孙晓哲

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奥迪2010，2.8 4驱豪华版，16万公里，常规保养间隔7千公里，机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8，9个月前发动机黄灯报警，但车一切正常，开几次高速后报警消失，有时候又报警，不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多，但差不多也是二级路，发动机又报警，并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉，车子发吐，抖动，动力急速下降，停下熄火再启动，动力正常，但报警还在。去4S店检修，清理进气积碳，节气门及发动机缸进气口，打了吊瓶，检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右，突然又出现发吐，抖动现象，同样熄火再启动，恢复动力，但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在，还发现机油消耗大了，可能1千多点公里就加1升油。又去4S店检查，又跟上次一样打开，师傅说都清洗干净了，再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了，饰盖有点渗油，但很小，还是换了垫子。春节期间回家，两个问题还在，1，偶尔发吐，抖动无动力，熄火再启动恢复，报井还在。2，机油消耗还大，约1千公里1升。请问如何处理啊？

根据你的描述以及沟通情况，可以先简单的更换废气阀，如果不行，需要更换气门油封。

张江海

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