你好 根据你的描述及反馈的信息分析,建议先排查事故拆装过的地方,特别是插头等有无虚接情况2、检查增压旁通阀行程及增压电磁阀状态是否正常
你好 根据你的描述及反馈的信息分析,建议先排查事故拆装过的地方,特别是插头等有无虚接情况2、检查增压旁通阀行程及增压电磁阀状态是否正常
你好 师傅 我是本次订单的承接技师 彭龙,很高兴能和你探讨这个故障,我擅长领克 吉利 江淮车型及其他车型的发动机电控系统。
1、本次服务中我将全面的对你描述的故障进行分析诊断,确保给您的诊断思路及方案准确无误。
2、如故障比较简单的话,这边就直接告诉你。如故障涉及到一定的技术支持或者需要大量时间诊断的话,到时候我们在商量进一步方案。
3、如同意以上内容的话,麻烦回复“同意”反之我这边就给您申请退款,如直接提供资料的话就默认为“同意”,并请提供以下资料进行诊断分析:
1)车型 年款 铭牌(不知道的话,直接拍照车头 铭牌等)
2)车辆目前的故障现象(车主报修的故障拍成视频,没视频的话就拍照片,照片没有就语音或文字描述下,必须要详细)
3)维修历史(你做了那些检查或者车主在别家店做了哪些检查,换了哪些备件,做了哪些升级等)
4)诊断资料(针对这个有测试视频提供测试视频,无测试视频提供测试照片,如都没有就语音或文字描述下测试信息,你测量了的数据,比如电压 电流 压力等照片或视频)
你好 车子目前是什么情况,维修了哪些东西?这个故障是车主来报修的?还是你搞了什么后出现的
专家你好,这个车是事故车更换了前嘴一套后来发动机故障灯亮过来检修报空气流量故障,我们检测到增压管泄漏,更换增压管后急加速会报增压压力过高,检查了泄压阀和旁通电磁阀和真空管路无漏气现象
开始是报这个故障
更换增压管后
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报这个故障
增压传感器插头检查了吗
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我发现熄火后压力0.8,这个正常吗专家
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插头查了
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超过250就会报出故障,增压器停止工作
压力是实际高,颗粒捕捉器也不堵给我难住了
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换过中冷
混合气怠速长期-20
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短期-4到8
就是急加速或者是超车的时候会出现
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原地高转速的压力一百零这样的不会出现
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该检查的我都检查过了过了没发现啥毛病
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撑杆原地加油感觉不动,电脑也不控制这个撑杆电磁阀工作,就是感觉控制逻辑是正常的涡轮压力就是靠进气支管内的压力来控制的,排气的这个控制是压力太高的话才介入工作一样
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故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
可以加我企微,有需要的话可以帮你远程搞一下
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
OK
好的专家谢谢你,我明天研究一下,不明白的话我在咨询你,时候不早了你先休息吧
好的 我这边有同款车,有需要可以帮你对比