你好.这个是18k4g发动机、需要检查一下是不是点火线圈位置插错了、他的两个点火线圈容易把位置装反的、从而无法启动的、需要把点火线圈对换位置再看一下、
你好.这个是18k4g发动机、需要检查一下是不是点火线圈位置插错了、他的两个点火线圈容易把位置装反的、从而无法启动的、需要把点火线圈对换位置再看一下、
你好.这个是18k4g发动机、需要检查一下是不是点火线圈位置插错了、他的两个点火线圈容易把位置装反的、从而无法启动的、需要把点火线圈对换位置再看一下、
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1.8T汽油机，更换发动机无法着车，偶尔能着但是很抖，偶尔回火
你看过发动机有没有故障代码
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无故障
钢压检查没有
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点火线圈调过的
点火线圈位置重新安装、1.4换到2.3、直接整个换
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机子上高压包位置只有1，3可以上高压包
点火线圈加缸线组合、直接把1换到3、整体换、你在看
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新发动机
我知道新的、这个插错了一样启动不了
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1，4共用一个高压包
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偶尔可以起动，但是很抖，偶尔回火
我的意思让你把高压包对换了、1.4安装在2.3上面
主要是这个高压包的线束长短一样、容易装错、之前我是遇见过的
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插头𣎴一样长
也是容易装错、你先对换了再看
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对调过真接不能打着
那你看过钢压、正时没有
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看过都没问题，现在我想是否与汽油泵的压力调节阀有关
汽油压力不对也会影响
但是你换之前没问题、可能不是油泵的问题
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之前是冲气缸，直接换发动机，但是拆了几月才搞
那你看汽油压力没有
或者用吊瓶连接油轨启动
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汽油压力没看过，火花塞拆下感觉到汽油太多
那也有可能没有点火、或者钢压、正时问题
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我自己理解就是点火与喷油不同步，不同步不知什么原因引起，正时看了很多次
点火线圈差错了也是这样的
正时你是确定没问题、那你找个吊瓶接在油轨上面启动
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油压不好会导致淹火花塞吗？
压力太高了会的
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有这个高压包插头的图吗？
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之前其他修理厂拆的后来我给他换发动机，有可能被动手动脚了
没有这个图
你点火线圈插头没对、就不会点火、你点火线圈拔出来启动可以看点火没有
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点火的
那就没问题
要不然你加我企业微信、明天给你处理、毕竟现在时间不早了
你也不在车子旁边、不好操作
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好的，谢谢明天先看一下油压上
你可以加我.明天再给你分析
主要是把火花塞拆下来处理了、点火线圈重新换一次位置再启动
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好
你好、问题结束以后、麻烦给一个五星好评。谢谢支持
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好的，谢谢
没事、加你了.明天不明白的在咨询
