根据你描述的故障现象,建议您先检查节气门和油门踏板数据流是否正常,若不正常,主要检查节气门,和节气门至发动机电脑之间线路有无短路或断路的。这里报的是节气门的故障码,和油门踏板关系不太大,最好换个原厂的节气门看一下,若还不行,检修发动机电脑。
根据你描述的故障现象,建议您先检查节气门和油门踏板数据流是否正常,若不正常,主要检查节气门,和节气门至发动机电脑之间线路有无短路或断路的。这里报的是节气门的故障码,和油门踏板关系不太大,最好换个原厂的节气门看一下,若还不行,检修发动机电脑。
十一万多点公里数
故障多久了,那年的车,多大排量得
突然这样的吗
1.6自吸
故障码发过来
节气门换了个
分别断开了节气门的插头和发动机电脑,检测线没有断路
线路确定没问题吗
我不知道我量的是不是对的
我是拔了节气门插头,然后拔了发动机插头
发动机电脑插头
然后万用表量的通断档
线没有断的
电阻0.03这样
可以飞线试一下
节气门和油门踏板数据流看没
我要怎么看数据
那几个线怎么看电压呢
或者说怎么测量
稍等,
看一下节气门1角有电没
你说的是着车还是不着车
节气门2角供电,6角搭铁,3角5角电机的,1角4角信号线
插上测量,1角4角相加等于5伏
打开点火开关测量
1 4 没有电
车打然也没电
不打也没电
两个都没有
检查线路
插上插头测量
插上也没电啊
二号线是5付
六号搭铁
那检查节气门至发动机电脑之间线路
或者把节气门1角4角和发动机电脑飞线,看一下故障现象有没有变化
好的,我飞线要不要把线间断了
剪
3号线十付
五号线搭铁
我是直接把线并在上面,还是把原来的线断开了
1 4
最好断开
飞了线是一样
原车的线断开了
故障码没变
就感觉电脑出来的那两根线没有电
发动机电脑的38和39角
38 39是这两个线么
你更换的节气门是调换的,还是原厂的
是这个
对啊,1角到发动机电脑38角,2角到发动机电脑39角
我飞拿几个线
我飞的1号和四号
发动机电脑插角对吗
不是,节气门上的
发动机电脑是38角39角吗
是的
38 39
嗯嗯,现在确定线路都没问题是吧
飞完线把,原车节气门安装上,看一下故障码有没有变化
4s
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要是线路没问题,节气门也没问题,就得检修发动机电脑了
4s
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那就检修一下发动机电脑
节气门踏板会不会影响这个
油门踏板