发动机第七缸失火，需要排查点火线圈，火花塞，喷油嘴，以及测量缸压是否正常。凸轮轴位置传感器报的不可靠信号，第一有可能是传感器本身的问题，第二，凸轮轴正时位置不对导致凸轮轴位置传感器反馈的信号不对，需要更换原厂配件再进行测试
发动机第七缸失火，需要排查点火线圈，火花塞，喷油嘴，以及测量缸压是否正常。凸轮轴位置传感器报的不可靠信号，第一有可能是传感器本身的问题，第二，凸轮轴正时位置不对导致凸轮轴位置传感器反馈的信号不对，需要更换原厂配件再进行测试
这车都弄了些什么
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嗯
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老d3
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大修发动机
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现在一直都是7杠缺火
排查过了第七缸点火线圈，火花塞，喷油嘴了吗？
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喷油嘴换的原厂的，火花塞高压包都是新的
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我现在对调下
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主要这个凸轮轴位置传感器 我查了到电脑版的线都是通
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传感器换的是品牌的
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这个车也是怪了，明明是8缸，
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现在读出来他变成10缸
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电脑版有也换了拆车的了
电脑版换的零件号对不对？
凸轮轴位置传感器报的不可靠信号，第一有可能是传感器本身的问题，第二，凸轮轴正时位置不对导致凸轮轴位置传感器反馈的信号不对，需要更换原厂配件再进行测试
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对旧的电脑版编号买的
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他原来旧的电脑版也是这样
电脑已经做好了在线匹配了吗
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做好了
现在怠速也抖是吗？看下失火数据
旧的发动机电脑也会报第十缸的点火触动的故障码？
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嗯
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对啊
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都是报4缸
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fm
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机油盖这边是1缸吧
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哪边算起是一缸
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我现在都懵了
左边，空气格那边
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左边1234
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对吧
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右边不就是5678
对
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老是7缸缺火
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还有机油压力一直报警
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测机油压力有2.5
缺火先排查点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压，看看这些正常
机油压力检查一下机油压力传感器，测试一下机油压力线路，直接短接看看还报不报，短接了还报那重点检查线路，如果不报了那么重点检查机油压力传感器
发动机电脑旧的那块是不是原车的，还是就已经被换了
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嗯
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好的
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P0346
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这个
凸轮轴位置传感器先换个原厂的传感器试下
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嗯好的
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7缸高压包4条颜色帮我看一下
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哪个颜色是一号针脚线
针脚线乱了吗？
1号脚正常12伏供电，2号搭铁，3号点火信号，4号搭铁，你可以对比其他缸上的针脚定义是不是一样
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着车测量还是
不用啊，最细的就是点火信号
供电搭铁打开钥匙就可以测出来
你对比一下，参照其他气缸的针脚定义
