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牧马人变速箱传动比不正确什么问题
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张江海
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当自动挡变速箱出现传动比不对的时候,说明变速箱内部的离合器或者制动器产生了磨损离合器或制动器有打滑现象变速箱漏油汽车多少都会出现一些症状表现出来,如果变速箱漏油量大的话,你就会发现车子起步费力,低档位冲击感严重,车跑的时候踩下油门转速提升,车子不怎么动
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当自动挡变速箱出现传动比不对的时候,说明变速箱内部的离合器或者制动器产生了磨损离合器或制动器有打滑现象变速箱漏油汽车多少都会出现一些症状表现出来,如果变速箱漏油量大的话,你就会发现车子起步费力,低档位冲击感严重,车跑的时候踩下油门转速提升,车子不怎么动
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专业的牧马人报p0371
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这种情况,需要进行位置变速箱
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葛守璐
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牧马人变速箱不跳档故障码报12档传动比错误
P0731-1档传动比错误 工作原理 变速器系统使用两个轮速传感器,一个用于测量输入每分钟转数,另一个用于测量输出每分钟转数。这些输入对变速器的正常运转来说十分关键。因此,此数据的完整性通过以下检查核实。 注意: 各种传动比错误DTC只能当第一次达到正确的传动比后,变速器滑入时才会设置。因此,不驾驶(或倒车)时的变速器不会设置任何传动比错误DTC,因为,无法达到正确的传动比。 1) 挂入特定档位后,如果传动比与正确的传动比不同,就会设置相应的在档位故障代码(DTC P0731-36和P1736)。 2) 输入或输出速度的过度变化指示信号间歇,会导致设置DTC P0716和/或P0721。 3) 如果失去了普通轮速传感器接地电路,在“空档”档位停止时,传感器输入将从输入轮速传感器读取脉冲。由于输入轮速传感器从输入离合器轮毂读取60个轮齿,输出轮速传感器从驻车档读取30个轮齿,结果明显为1:2的速度比,并将导致设置DTC P1794。 工作状态: 在点火开关打开、发动机运行,以及变速器达到适当的传动比时连续进行。 设置条件: 如果输入转速与输出转速的比与当前传动比不匹配。MIL亮起前,此DTC需要5分钟才能确定此故障。 可能原因 UD活塞密封件切断 液位低 初级机油滤清器或密封件破裂或安装不正确 总调压阀卡滞或卡住 超速离合器故障 UD蓄电池密封圈切断 UD蓄电池活塞断裂 反作用轴支撑密封圈断裂 管路压力低 总阀体排气孔损坏或丢失 反作用轴支撑上的滴油孔总成损坏或丢失 泵阀体表面加工质量问题 输入或输出轮速传感器和相关导线 变速器电磁阀/TRS总成 动力控制模块(PCM) 诊断电脑也可以进入车身模块改写轮胎数据。
崔自刚
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