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宝马X6
冷车启动怠速不稳,没有故障码20多或30多的怠速进气量混合气过浓,但是没有报故障码有时候会熄火
冷车启动怠速不稳,没有故障码20多或30多的怠速进气量混合气过浓,但是没有报故障码有时候会熄火
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#p218862怠速时混合气过浓#
#冷车没有高怠速但是怠速稳定#
#怠速不稳有时候还会熄火#
#怠速时混合气过浓(缸组1)#
#怠速时混合气过浓p2188#
#怠速时进气量过多的原因#
#怠速有时候高有时候没有#
#怠速混合气过浓的原因#
#怠速熄火没有故障码#
#没有故障码但是怠速抖动#
陈超
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2024-06-24 16:42:52
您是不是之前问过我
没有
你是车主还是技师
技师
我把他之前报的一些故障码我发一下
烟雾侧漏仪侧过了进气系统没有泄露
油箱里面也测过了,也没有漏
4s
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:看前后氧传感器电压,空燃比数据,空流数据,偏心轴角度,燃油高低压压力数据
4s
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视频暂不支持播放
拍照片兄弟
视频打不开
直接白色的
前后氧电压都偏差
4s
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现在进气系统我们排查完了是没有泄露的
就是不确定油路有没有问题
这个是挂挡时候的照片儿
会不会是电子气门的原因
因为现在加油门怠速也稳不住
4s
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4s
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4s
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4s
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加企业微信,
这个视频有问题
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
看下故障出现数据多少
给我发个信息,企业微信
这数据没问题
那还有其他什么原因吗
4s
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李文东
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李文东
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李文东
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刘张翼
4.9
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了
你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
陈立
4.9
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用431扫描 图片是以前故障码 现在洗过节气门 重置过电子节气门学习 清理过积碳 打开过机油盖有吸力 现在故障码28a0 进气管绝对压力,可信度: 压力过高 冷车打着1000转左右 然后会突然上到1500一下 然后在降回来 然后再过几分钟 怠速稳定会在650左右 怠速稳定后有时候会自动熄火 。正常开车遇到红灯踩完刹车后回到正常怠速 然后怠速会下降到400~500左右 然后再回来
建议检查气门室盖漏气
杨林
5.0
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你好,关总监,前面咨询过这个问题,发动机不能提供全部功率,你觉得是点火线圈的问题,昨天去汽修厂,连电脑,不知道是什么故障码,被消除了,还有一个故障显示油气混合稀薄,动力恢复。昨天高速上开了20公里,最高也只到100码,故障提示又跳出来,动力没有减弱。今天我启动时,发动机声音大,故障码还有,高速我只开了80码,开了30公里后,停在路边熄火后,重新启动,故障码清除,只有黄色的发动机故障灯。这是什么情况
根据故障现象和故障码,该车首先需要排查漏气情况,由于漏气会导致混合气稀,其次再进一步检查传感器的问题
关亮亮
4.8
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