根据描述的故障提示:空调开冷风任然会吹出暖风。
我给您的诊断思路是：单从描述的情况来说，可能情况比较多。它可能是暖风吹出来了，也可能是外循环没有正常被关闭，还有可能是空调压缩机没有正常制冷或者制冷量不足。针对这些可能产生的因素，都要进行检测。
建议:
首先测量出风口温度，方便后期检测是，对比同等风量下的温度。
1，阻断暖水管，待暖风水箱是常温以后，测量出风口温度，与之前测量的温度做对比，如果两个温度一样，说明本车故障与暖风水箱，开关，调节阀都没有关系，反之则需要检查上述部件。
2，通过数据流查看蒸发箱温度，正常车辆蒸发箱温度应该小于5°，如果不在这个范围，应该检查循环风门，空调制冷部件。
3，如果怀疑开关有问题，可以先对空调控制单元做一次基础设定，再看看是否正常，其次还可以观察数据流，来判断调节阀和开关的关系量是否一致。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示:空调开冷风任然会吹出暖风。
我给您的诊断思路是：单从描述的情况来说，可能情况比较多。它可能是暖风吹出来了，也可能是外循环没有正常被关闭，还有可能是空调压缩机没有正常制冷或者制冷量不足。针对这些可能产生的因素，都要进行检测。
建议:
首先测量出风口温度，方便后期检测是，对比同等风量下的温度。
1，阻断暖水管，待暖风水箱是常温以后，测量出风口温度，与之前测量的温度做对比，如果两个温度一样，说明本车故障与暖风水箱，开关，调节阀都没有关系，反之则需要检查上述部件。
2，通过数据流查看蒸发箱温度，正常车辆蒸发箱温度应该小于5°，如果不在这个范围，应该检查循环风门，空调制冷部件。
3，如果怀疑开关有问题，可以先对空调控制单元做一次基础设定，再看看是否正常，其次还可以观察数据流，来判断调节阀和开关的关系量是否一致。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好！请问您是车主还是维修技师
您好！请问您是车主还是维修技师
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维修技师
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暖风翻板调节电机有工作，
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就是不知道有几个调节电机
冷暖电机只有一个
如果不确定，可以直接把暖风水管阻断，这样暖风水箱就没有加热的水源，就可以实验出来，如果阻断暖水管以后，没有暖风出来了，那就是冷暖机构有问题
您觉得这个建议，是否可以试一试
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这个电机只能在二十几度工作，
电机外面虽然动了，也不能肯定里面也正常，所以我得建议是直接阻断暖风水箱的暖水管
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开关调到最低感觉还是吹暖风出来
先测量出风口温度，最低看看是多少。
然后阻断暖水管，在暖风水箱常温状态下，再次测量出风口最低温度，看看是多少
两个温度做对比就能判断是否与暖风这方面有关系了。如果没有关系，就需要查其他方面
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我在想是不是开关问题，
用诊断仪读取一下开关的数据流，看看数据流反应是否正常
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昨晚一开始吹热水，我把开关拉出来又好了，后来又把调节温度调节到吹暖风，然后调制冷的温度，感觉温度降不下来，温度感觉是在二十五六度
我建议你用温度计直接测量温度
师傅，数据流读取出来如何？您在测量没有？
老板，您购买的是咨询服务，方向给您初步捋出来了，您可以按照这些查下去，如果您不想查了，可以联系我们。您看是您自己试着再查一下，还是花点钱找个专业的师傅指导您查。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，同是修车人，感谢！
