根据描述的故障提示:车辆油耗异常增加，并且动力不足。
我给您的诊断思路是：车辆公里数较多，而且车龄长。我们这种情况下的车辆，机件磨损的可能性比较大，各个部件都需要进行检查，因为我们现在没有故障记录，所以没有指向性的故障点，只能根据发动机工作原理来进行检修。从进气，点火，喷油，排气，修正等方面逐步排查。
建议:除了您更换的火花塞等部件，建议您做以下检修。
1，缸压，测量每个缸的气缸压力，压差不能超过1bar。
2，检查一下喷油嘴是否有雾化不良，是否有滴漏。
3，测量一下汽油压力，不低于2bar。
4，清洗一下节气门和进气系统，进气门的积碳，因为这些会引起进气量不足。
5，测试排气背压，排气管堵塞，也会引起该现象。
6，氧传感器需要检查一下，他是反应尾气中氧气含量的，他的信号会引起喷油量的变化。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示:车辆油耗异常增加，并且动力不足。
我给您的诊断思路是：车辆公里数较多，而且车龄长。我们这种情况下的车辆，机件磨损的可能性比较大，各个部件都需要进行检查，因为我们现在没有故障记录，所以没有指向性的故障点，只能根据发动机工作原理来进行检修。从进气，点火，喷油，排气，修正等方面逐步排查。
建议:除了您更换的火花塞等部件，建议您做以下检修。
1，缸压，测量每个缸的气缸压力，压差不能超过1bar。
2，检查一下喷油嘴是否有雾化不良，是否有滴漏。
3，测量一下汽油压力，不低于2bar。
4，清洗一下节气门和进气系统，进气门的积碳，因为这些会引起进气量不足。
5，测试排气背压，排气管堵塞，也会引起该现象。
6，氧传感器需要检查一下，他是反应尾气中氧气含量的，他的信号会引起喷油量的变化。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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没故障码
您好，车辆多少公里了
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168730
是否测量过气缸压力
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压力正常
气缸压力是多少
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这个没问
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请仔细阅读我说的问题
很多师傅都只告诉我们所检测的数据正常，但都无法说出具体的正常值，很多师傅不知道正常值是多少
您这车是自动挡还是手动挡
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桑塔纳志俊1.8手动挡
是否方便给我一个车架号
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上班中，没法提供车架号
能不能排除离合器打滑的情况
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这款车
我所使用的是上汽大众厂家的系统，只能通过车架号查询到车辆的标准数据，
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加满了油，跑了15.7公里，就下了半格
早上车辆启动，是否能一次着车，是否有启动时间长的情况
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一次着火
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车架号
就目前您提供的信息，我只能提供一些检修思路，还没有办法直接判断故障点在那里。
本车维修参数已经被厂家取消了
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加油时发现一个问题，我车油表显示用了45升，结果加油站加了30升就满了
但根据经验，本车的气缸压力正常情况下不应该低于9bar。
除了您更换的火花塞等部件，建议您做以下检修。
1，缸压，测量每个缸的气缸压力，压差不能超过1bar。
2，检查一下喷油嘴是否有雾化不良，是否有滴漏。
3，测量一下汽油压力，不低于2bar。
4，清洗一下节气门和进气系统，进气门的积碳，因为这些会引起进气量不足。
5，测试排气背压，排气管堵塞，也会引起该现象。
6，氧传感器需要检查一下，他是反应尾气中氧气含量的，他的信号会引起喷油量的变化。
另外就是需要确定车辆没有刹车卡滞和离合器打滑的情况。
以上这些方面会引起车辆油耗升高，但还有一些方面会引起油耗高的假象，比如长期低速行驶，比如车速提升不上去，就打不到车辆工作的最佳状态。特别是在城区使用的车辆，经常遇到堵车，限速，红绿灯等情况，以至于发动机虽然在工作，但车速没有随着转速的上升而提升
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