车子无法点火，点火的时候就像没有电了一样，突突突几声就没了，显示故障码（胎压故障和eps转向系统故障），多试几次强行点火后故障码消失，开起来一切正常
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#eps故障灯点火后无显示# #汽车打火后突突几声熄火了# #汽车打火突突几下就灭了# #汽车突然熄火无法点火# #点火后故障灯全没有亮了# #点火时候故障灯没启动不了# #车子一熄火突然一点电都没有# #车子开着突然熄火了再点火没反应# #车子熄火后一点电都没有了# #车打不着火点一下突突突#

张坤

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2024-10-30 21:18:35

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你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。

彭为震

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13款新蒙迪欧1.5T，行驶的时候如果踩大油门偶尔会出现电脑提示动力系统故障，车子就好像档位上不去，加油门速度只能在60-70码，停车熄火后，故障有又消失了，过段时间又出现了，去4S点店电脑检测又没有故障吗码，显示没有问题，请大师指教。

咱们通过沟通了解到此车故障现象间歇性发生，没有特定的条件，从故障现象来分析，发动机和变速器都有故障嫌疑，如油门踏板位置传感器信号以及节气门位置传感器失真，通俗的说就是驾驶员已经把油门踩到底了，但是电脑接收到的信号却是中等负荷，那当然车速有点不听使唤，这是其一，其二是传动机构，变速器的离合器打滑，换挡电磁阀故障，变速器油温较高或者油压不够，哪怕发动机传递过来足够的力矩，在这其中丢失了，也是有这样的故障现象，但是鉴于车主朋友曾经检测但无故障码存在，所以建议留意观察故障发生时的条件，以及当时的车速转速，以及当时操作情况，这样的话更有助于诊断，如果现在我肯定说是那个系统或者部件故障，这是不严谨也不科学，更不负责，我们诊断都是要通过检测，数据对比，故障现象，结合起来分析判断的，如果发生频率高，可以找维修师傅一同试车，试车的时候连接诊断仪，可以读实时工作数据，更有助于分析诊断。

陈旋

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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮，转速表为0的情况，靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮，重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动，用了好大力才搬动停到路边，熄火点火故障依旧，方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火，故障灯不亮了，方向盘很轻，但才开2分钟又出现故障灯亮，方向盘搬不动情况。经测试，车熄火2小时候启动一切正常，但开不到10分钟，故障灯又亮，车速慢下来后方向搬不动，但在车速较快时即使故障灯亮，方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘，故障灯亮的时候，转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯，ESP灯，发动机故障灯，发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码，U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。冷车启动后正常，开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题？由于ISS灯在闪，没照到，又补了一张图。

你好，按照你上面的描述，首先那么多故障灯，如果都亮的话，那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障，当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下，比如说发动机里面有没有故障，aBS里面有没有故障，包括侧身里面有没有故障，全部可以做一下扫描，看看抱出来的故障码是什么，有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话，也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话，那么就会没有助力车辆熄火状态的时候，这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话，车辆必须着车，然后的话才有助力，如果配备的是电子助力转向的话，这个是必须是点火钥匙打开，供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候，一定要确认车辆是不是灭了，如果车辆没有灭，一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码，以及出现故障的时候，测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况，来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。

于永洋

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您好我的车在打火的时候点燃了火 2.3秒的样子自己就熄火了然后在打火就显示发动机故障请维修在按启动建又显示波箱故障请维修后面还显示了电路故障请维修方向盘锁故障请维修试了几次就是各种故障显示然后按启动建就没一点反应也没有了

此车仪表提示发动机故障，变速箱故障，车辆打不燃火，目前而言，车辆已抛锚，建议就近找修理厂检修，或者拖车，就现象而言，电瓶保护单元，发电机不发电，发动机电脑板，变速箱电脑板，线路问题等等可能性很大，具体以实际检查为准。

邓月冬

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