如果真空没有问题电磁阀没有问题。线路。电脑都没有问题。那就换进气歧管
你好
什么问题
换过什么
11年2.8奥迪a6,报p2070可变进气卡在开启位置
电磁阀更换后还是有这个故障
需要包解决还是思路
什么叫包解决还是思路
思路就是给你指导一下
包解决就是。给我钱我给你解决
现在这个汽车大师都这样了?
嗯对改革啦
上这不是为了解决问题来了?
这个跟刹车真空泵有关系吗
有啊
真空愿。不就是真空泵吗
刹车什么都正常,着车翻板也有动作
就是报这个故障
是进气道有问题还是刹车真空泵
如果真空泵有问题,怎么判断
您给我思路就行,完事给您打赏就行
拆过刹车真空泵和进气道之后出现的这个故障
哦哦
我知道啦
看看真空管有没有泄露或者弯曲的
还有真空管上的单向阀
用嘴吹,都是堵死不漏气,单向阀也没问题
水泵那
这车水泵不是
2.8的
C6
哦哦
现在就是不知道是刹车真空泵还是进气管
你看看真空包有没有泄露
那真空表测
刹车的真空包吗
这个有数值吗
现在刹车都正常
他的真空是靠进气管的
不是真空泵的
你确定电磁阀没有问题
他电磁阀是靠真空泵控制的
电磁阀没问题,换了2个了
量一下线
整个LED试灯看看能不能闪
进气管有2根管,一根是真空泵过来的,一根是进气管出去到电磁阀的
加油门看
原地加油门没反应
翻版没有反应
对,
那你就看看真空管啥的有没有泄露的。跟弯曲的
着车有反应,着车后直接就拉过去了,原地给油它不动
正常加油300多转就有反应啦
正常加油3000多转就有反应啦
他没反应,不动
着车他就拉过去了,给油是不是往回缩应该
拉过去是关闭,缩回来是打开对吗
对
就是熄火以后应该是打开状态
你检查真空管有没有泄露跟弯曲吧
就2根管,都没事
那就换进气歧管
视频暂不支持播放
看不了
他是可变进气歧管
嗯嗯
转速提高肯定动作
如果真空没有问题电磁阀没有问题。线路。电脑都没有问题。那就换进气歧管
电磁阀是占空比控制的
一个供电。一个电脑控负
电磁阀阻止在30左右
现在这个阻值是23欧
换了2个都是23左右
原车的是3
30
我有个问题不明白,就是这个进气道的翻板熄火是不是打开状态,着车之后他内个小臂就拉过去了,拉过去之后是关闭还是打开
着车动作
你在看看有没有漏气的
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