这种情况的话，如果是跑起来加油门，发动机有发闷的情况，提速上不去的话，那么需要检查下看看本身油泵压力看看有没有问题的，是不是油压不正常所以导致出现这样的一个问题故障引起的。另外需要检查下看看本身的三元催化器这里看看有没有问题，是不是三元催化器本身有堵塞引起的问题故障。
这种情况的话，如果是跑起来加油门，发动机有发闷的情况，提速上不去的话，那么需要检查下看看本身油泵压力看看有没有问题的，是不是油压不正常所以导致出现这样的一个问题故障引起的。另外需要检查下看看本身的三元催化器这里看看有没有问题，是不是三元催化器本身有堵塞引起的问题故障。
这种情况的话，如果是跑起来加油门，发动机有发闷的情况，提速上不去的话，那么需要检查下看看本身油泵压力看看有没有问题的，是不是油压不正常所以导致出现这样的一个问题故障引起的
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喷油脉宽正常是多少？
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😊
1.9-2.2
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那我这个有点低啊
多少
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0.2几到0.3几毫秒
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怠速
不可能吧，这么低
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怠速进气歧管压力多少？
喷油嘴雾化看了没有
28-32
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怠速进气歧管压力有75左右
三元催化看了没有
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洗喷油嘴的时候我看雾化挺好啊，还有劲
进气压力这么高，发动机怠速就不正常了吧？
数据流拍图片看看
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车子刚刚走了，明天开过来
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怠速780左右
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有点不稳
三元催化器废了吧
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三元的问题比较大？
75kpa的进气压力，要么进行漏气，要么三元问题
就算漏气，也不可能这么高，三元催化问题可能性最大
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我把三元拆出来洗的时候确实很多白色的粉墨
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主要是它三元我看不到堵还是没堵
三元催化前面拆了
然后出去跑一圈
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那不得和开飞机一样？😂
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我试车的时候挂上5挡跑，怎么加油都超不过3000转，超不过100码，但是空挡一脚加油转速又能到4-5千转
主要看能不能跑的起来
空档没负荷
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和以前比确实感觉发动机没什么劲，超车都困难
根据进气压力数据来看，主要需要检查下看看是不是三元催化器问题
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三元堵了都会影响进气压力和喷油脉宽是吧？
这个是肯定的
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那我明天试一试
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踩油门的时候进气压力又降到三十几到四十几，松了油门就又回到七十几了
