拔掉发动机电脑的插头，还是烧保险丝，就检查继电器盒到发动机电脑的线，主要是发动机上的线束，有破皮的就烧保险丝
拔掉发动机电脑的插头，还是烧保险丝，就检查继电器盒到发动机电脑的线，主要是发动机上的线束，有破皮的就烧保险丝
还是烧保险吗
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是的
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现在一插就烧了，不用启动
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电脑版，我也发一个回来换在上面了
只有拔了发动机电脑就不烧了？
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是的
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拔掉这个插头那个试灯就不亮了
线有没有破损的，
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线我看了，都是包好好的
这个保险丝给空气流量计，氧传感器，发动机电脑，防盗盒供电
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这个应该是防盗盒吧？
一插就烧。就肯定短路了
就一个插头，就是防盗盒
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现在就是不知道哪里出了问题，不知道怎么找呀
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嗯。就一个插头
发动机电脑旁边看一下线有没有短路的，
继电器不吸合就不烧保险，意思要么继电器后方的线问题，要么发动机电脑问题
副驾驶有转接插头
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发动机电脑我已经换过一个了
发动机电脑那里的插头，你找一下，断开这个6号针脚，看一下还烧不烧
或者拔了插头，用万用表量，对车身是不是电阻无穷大
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就是把拔掉这个电脑插头就不烧的这个插头吗？
还有一个转接插头
线是红白线
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是这两个吗？
是14号针脚
是14个针脚吗
如果转接插头那里没看到问题，
就拔掉汽油泵插头，量这个继电器到油泵的线是否对地短路
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应该明白我的意思吧，
短接继电器，就意味着，不受发动机电脑控制，直接给汽油泵供电，给氧传感器，空气流量计，防盗盒供电。
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那现在就是把发动机电脑版插头给拔了，然后短接这个继电器，在看烧不烧对吗？
是
如果短接继电器，保险丝直接烧，那就查到油泵的线
短接这两个大的针脚
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也是一样，试灯还是点亮的
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烧
再拔掉氧传感器，空气流量计插头，再试
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我用试灯夹电池正极，去试短接这条线是能点亮的
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一样的，拔掉两个氧传感器插头和空气流量计插头，插保险丝也是这样的。
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然后我现在把油泵插头也拔了，也是烧
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现在怎么搞？师傅
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我这边也有，但只是不懂看而已
传感器插头不要插
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都没插
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现在两个氧传感器，空流，油泵都不插
电子节气门吧，也拔掉
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这个现在也拔了，也是一样的
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现在怎么找呢
点火开关不要开，拔掉发动机上的传感器，水温传感器。
如果水温传感器也拔了，还不行。就老实的检查线把，把保险丝盒后面拆开看一下，
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把发动机上所有的传感器拔了吗？
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保险丝后面的，已经看过了
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我现在准备把线速都给开来找，从哪里找起？
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从继电器这条线顺着线吗？
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顺着找吗？
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这个继电器的线是走到哪里的？师傅
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我顺着这条线线下去
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找
到发动机电脑，到发动机上面的传感器，
油泵那边不用查，那边没事
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嗯
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帮我找下这个车的电脑针脚给我呗
我找找
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我看下那个插头都有什么线
