您好，根据故障描述和沟通，怠速熄火，空气流量计、电子气门伺服马达卡滞、气门背部及燃烧室积碳的可能性比较大。
可以通过断开空气流量计插头、或者手动调整气门升程至最大位置测试故障是否改善或者消失。
进气歧管密封性是否正常，如果以上检查无异常？建议清洗气门背部及燃烧室积碳测试，祝工作顺利！
您好，根据故障描述和沟通，怠速熄火，空气流量计、电子气门伺服马达卡滞、气门背部及燃烧室积碳的可能性比较大。
可以通过断开空气流量计插头、或者手动调整气门升程至最大位置测试故障是否改善或者消失。
进气歧管密封性是否正常，如果以上检查无异常？建议清洗气门背部及燃烧室积碳测试，祝工作顺利！
你好，怠速抖动明显吗？是缺缸抖动？
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你好
有没有做过相关的检查？
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换了火花塞
更换火花塞以后还抖动吗？
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清洗了进气，喷油嘴
抖动出现是拔掉一缸点火线圈插头断缸试一下抖动有没有加剧？
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抖动加剧
可以读到平稳值吗？您读一下平稳值，目前，一缸熄火故障是否当前存在呢？
您感觉抖动是不是缺缸抖动还是轻微的抖动？
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轻微
二缸平稳值一直偏大吗？
轻微抖动的话，应该不是缺缸故障，您读一下节气门角度，节气门前节气门后压力，数据流和空气流量计的数据流
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有时起动熄火
启动熄火熄火的时候，有没有抖动？熄火出现频率高吗？
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开起来不熄火
主要提供我说的那四个数据就行
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不能单个读
关键没有我要的数据呀
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这是怠速数据
哪一款发动机
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N46
节气门角度和节气门后压力不对
偏心轴传感器插头有没有机油
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没有，
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在别的地方换过
目前数据流来看，应该是电子气门没有工作
压力不正常
熄火后，打开点火开关瞬间，电子气门伺服马达有没有动作
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那我看一下
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没动
熄火锁车，直到启动按键背景灯熄火后，然后解锁，打开点火开关瞬间，一个是摸着电子气门伺服马达，感试一下是否工作
如果依然没有动作，就有问题了
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拆了气门丝盖看了开关电源电机在动
嗯，您启动熄火的情况出现频率高吗？熄火后，再次启动可以正常吗？
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有时候把档一挂就抖几下熄火了
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三次左右
嗯，您这个情况如果不挂档，怠速会不会熄火
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会
有没有尝试拔掉空气流量计插头试试
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沒
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跟气门丝盖上的电机有关系没
有的，可以通过断开插头，然后手动将伺服马达逆时针旋转至极限位置，在不插插头的情况下测试故障是否在线
您这个怠速熄火，空气流量计、电子气门伺服马达卡滞、气门背部及燃烧室积碳的可能性比较大
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好的谢谢
