老款gl8六缸机的气门间隙咋调节
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李连俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-03-20 14:12:06

这款车的气门是无法进行人工调整的，因为他是属于液压自动调整的，如果气门响了需要更换液压挺杆，希望帮到您望采纳，汽车问题找汽车大师如有不明登陆汽车大师找我

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你好，我最近刚买了一个二手的2009年款的2.4的凯美瑞，虽然目前没有烧机油，但有点担心以后烧机油的问题，一般多少公里会开始烧啊，如果发生烧机油的问题要怎么处理？刚买来已更换机油和滤清器，已清洗节气门已清洗燃烧室，已更换空调滤芯器，火花塞，然后看到前任车主的保养记录也非常全面，请问还需要做哪些项目呢？4S店检测之后说下摆臂还有各种球头胶垫有点老化，这个需要处理吗？

烧机油有内部跟外部的原因，首先外部的原因是曲轴位置通风阀堵塞，这个堵塞会使曲轴箱内气体压力变大还有机油的温度升高，会造成机油的渗漏、蒸发！内部原因就是活塞与气缸壁间隙过大，气门导管磨损严重，气门油封老化。内部原因需要大修。开启空调怠速不稳，那么需要清洗下油路，节气门，节气门清洗后需要匹配

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老式化油器直列六缸化油器发动机，更换了新气门导管，新气门，重新研磨的气门。装车之后总有非常吵的哒哒哒踏踏踏异响，即使气门间隙调的再小，响声依旧不减。多次调整气门间隙也无济于事。非常诡异邪门。

你好，根据你的描述更换导管以后出现这个响声，一般是气门导管与气门之间间隙过大导致的，但也不排除是气门座圈松动。

张满辉

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老化油器直列六缸发动机。去年夏天大修的。气门间隙调的很小，气门响声已消除。可是只要加油门到两千转的时候总有没有规律当当当的杂音。如何判断是不是瓦响？

车是好车问题不大已经配合车主积极配合有效的进行了解决

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缸压低需要拆修发动机

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