首页 汽车大师手机版 联系我们

蓄电池组霍尔元件怎样选型
展开

张成昆
5.0
/
已服务车主
22058
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
不太清楚了,,我们只回答汽车维修方面的问题
相似问题
相关推荐
请问大师们怎样选用适合车型的蓄电池?
冷小东
5.0
/
已服务车主
2538
擅长:
点击咨询他
奥迪Q5舒适七年16万公里,低速行驶出现熄火,电脑故障报了一大堆(如下),停车,关闭电门,再次打火,可以再次行使还跑了高速,200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障,同样,关闭电门后几分钟,再次打开,又可以行驶。究竟什么原因呢?看现象像是电脑板哪里短路误报,还是线路哪里受潮,但是我开了两百公里高速,水份应该挥发掉了啊,求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:
建议按我说的进行检查和维修
王俊
4.9
/
已服务车主
52032
擅长:
点击咨询他
查看更多
霍尔输出波形变化原因,霍尔元件输出波形
霍尔元件输出波形,你了解多少? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊霍尔元件的输出波形。这玩意儿,在咱河南话里叫“霍尔信号”,可别小瞧它,它可是汽车上的一位“小妖精”,能帮你不少忙呢! 霍尔元件的工作原理 首先,咱得知道霍尔元件是咋工作的。简单来说,
2024-07-02
霍尔电流,电机霍尔为什么会坏
电机霍尔,为啥容易坏? 嘿,家人们!今天咱来聊聊电机霍尔为啥容易坏。你有没有遇到过电机不转或者转起来卡卡的情况?有可能是电机霍尔出了问题哦! 霍尔元件,是个啥? 电机霍尔,简单来说就是电机里的一个小零件。它的作用就像是电机的“眼睛”,能感知
2024-07-09
电子元件老化原因,电子元件老化原因有哪些
电子元件老化的原因 电子元件为啥会老化?就跟人老了一样,身体各个部件都开始“闹脾气”了。其实,电子元件老化的原因有很多,主要有以下几个方面: 热循环应力疲劳 关键词:热循环应力疲劳 电子元件在工作时,会受到温度的变化,就像人在不同季节穿不同
2024-07-08
比亚迪元纯电动电池组多钱
比亚迪元纯电动电池组多钱购买比亚迪元纯电动电池组的成本是多少?比亚迪元作为一款纯电动车型,其电池组价格备受关注。根据市场需求和型号配置的不同,比亚迪元纯电动电池组的价格也会有所不同。在汽车领域,电动车型的电池组是关键的核心组成部分,不同的电
2024-01-22
比亚迪元电池组过热怎么回事?
比亚迪元电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致比亚迪元电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的原因是电池管理系统
2024-04-08
比亚迪元Pro 电池组过热怎么回事?
比亚迪元Pro 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元Pro 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致比亚迪元Pro 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障3
2024-04-08
比亚迪元PLUS 电池组过热怎么回事?
比亚迪元PLUS 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元PLUS 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致比亚迪元PLUS 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)
2024-04-08
北京制造厂元宝 电池组过热怎么回事?
北京制造厂元宝 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京制造厂元宝 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致北京制造厂元宝 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障3
2024-04-08
比亚迪元电池组充电不足怎么回事?
比亚迪元电池组充电不足的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元电池组充电不足常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致比亚迪元电池组充电不足,如:容量下降、内阻增加、电池单体不匹配。2.充电环境不佳30%的原因是充电环境
2024-04-08
力帆820EV 电池组过热怎么回事?
力帆820EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆820EV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致力帆820EV 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障3
2024-04-08
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳