14年迈腾跑了2.4万，冷车启动加油的时候有异响，开几分钟就没了，啥原因
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#etc没电了# #中控干了几年走不出来了# #机油加多了对车子有什么影响# #汽车保险买哪几种就够了# #汽车原地启动20分钟能充电么# #汽车启动不了# #特斯拉开八年就废了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车险买哪几种险就够了# #车险买那几个就可以了#

陆锟友

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-16 15:53:57

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好迈腾正时皮带结构是链条传动的刚启动的时候机油不会马上润滑，所以会出现短暂的声音不是问题。

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我的车是大众迈腾1.8T的，开了大概有34000，前几天倒胎了,最近发现，冷车启动后，刚起步的两三分钟，开动中会发出叽叽叽叽的像是摩擦的声响，刹车停下后又没有响声，但是开了五六分钟后，异响就消失了，停一会开没有，停几个小时开就又有了，声音比较大，这是什么情况？

张显声

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我的车14年买的，大众新迈腾，从去年至今中午停在太阳下3小时左右，一发动语音系统附近就有滴滴声，很响，开几分钟停下再次启动后声音消失，不知什么原因？请专家指点

根据你描述的故障情况需要重点检查一下安全带和雷达这块的问题

郑建华

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我的08年大众迈腾1.8T手动挡。偶然出现几次热车熄火过一下再去开就无法着车了，能打着倒是油门加不上，车子很斗过几下就自己熄火，在启动还是这样的。要过十几二十分钟启动就一切正常。也没有故障码。就是有时候打车很难打，大师碰到过吗

检查故障时油压，如果油压正常就检票碳罐电磁阀是否有关闭不严的情况，如果正常则检查喷油嘴是否有滴漏

马勇

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10年的零九款1.8t大众迈腾DSG变速箱，跑了十万公里，现在起步的时候有时窜车，就是挂档之后加油往前拱一下。请问是哪里的故障？如何维修？毕竟这车子年数也不少了，不愿意花太多钱去修。

做一下变速箱基础设置，如果不行，需要更换双离合器。

张江海

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13年5月的大众迈腾，跑了十万公里，近期发现踩油门加速的时候，右侧车门处就有“吱吱吱”的异响，就像电动玻璃升降的动静！请问是哪个地方共振啊，还是什么响，拜托师傅给解答一下！必有谢意！

陈小虎

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大众迈腾B8，2017年9月28日提的车，前几天开车跑的100多迈，当时没看到路上有个坎，直接开过去了，就听咣的一声，特别心疼，感觉从那之后走颠簸路右后门那儿有异响似得，不知道什么东西响呢，门儿应该没问题吧，会不会底盘的原因呢？

这种情况需要重点对底盘上面的平衡杆，平衡杆立杆，减震器，摆臂这几个部件重点检查一下，问题就出现在这几个部件上面

郑建华

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我的是13年大众迈腾1.8TDSG双离合的，前几天变速箱故障灯开着开着就闪，重启下车不闪了，开一会就闪，现在车不会走，挂RD都不会走，但是车冷的时候就能走，热了又不能走，问下这个是啥原因。以前车123挡有顿挫的感觉

这种情况是变速箱机电控制单元和离合器磨擦片有故障了导致的，机电控制单元没有油了也会导致不走车，需要使用专用诊断电脑读取一下故障代码

郑建华

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你好李哥 11年底B7L大众迈腾2.0 我这个车现在怠速时候链条和进气位置哒哒响冷车启动时候怠速稳下来轻 D1 D2档低速开起来有挫顿感高速跑几分钟就没有这种现象了请问一下这是什么原因我加的机油是银美孚保养后跑了接近9000公里了当时也清积碳了打的吊瓶谢谢

哒哒声属于正常现象！D1升D2顿挫，为变速箱问题，第一，清洗节气门并匹配，第二，用循环变速箱机器，彻底更换变速箱油！并行驶一段时间！如果问题依旧，可到就近4S店进行变速箱电脑升级！或者更换变速箱机电控制单元带电磁阀总成！

陆宏

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我的一辆大众迈腾12年1.8T，故障灯跑几天又亮，还有EPC 电脑检测说二缸失火，还有多缸失火，检查了漏气，兑换了点火线圈，火花塞也看了，换了油水分离器还是一样的，有时候跑着跑着就亮故障灯，有时候是闪烁，然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了，亮灯过后就没力了，去修理厂清了故障码跑几天又这样的

根据描述，通过数据流分析，发动机的节气门开度不正常，其次就是混合气过浓，发动机出现抖动以及失火故障，都是这个混合气不对，导致发动机换燃烧不好，出现的故障，先对调一下火花塞以及点火线圈，然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象，其次就是检查三元催化器。

陈新安

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我的一辆大众迈腾12年1.8T，故障灯跑几天又亮，还有EPC 电脑检测说二缸失火，还有多缸失火，检查了漏气，兑换了点火线圈，火花塞也看了，换了油水分离器还是一样的，有时候跑着跑着就亮故障灯，有时候是闪烁，然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了，亮灯过后就没力了，去修理厂清了故障码跑几天又这样的

根据描述，通过数据流分析，发动机的节气门开度不正常，其次就是混合气过浓，发动机出现抖动以及失火故障，都是这个混合气不对，导致发动机换燃烧不好，出现的故障，先对调一下火花塞以及点火线圈，然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象，其次就是检查三元催化器。

陈新安

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