你好大师：前一段时间清理发动机发现气缸垫（靠近电瓶的位置）有点湿 缸垫漏水了！跑了一段时间防冻液面也没有明显下降，质询了几家维修店，大部分都说现在换也行暂时不修也行。我该怎么办？

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

路虎揽胜进口，2015年买的，开了18万公里，去年的时候去拉萨出现水温过高，导致拉缸，当时在成都的4S店，换了汽缸垫和磨了缸盖。今年又出现拉缸问题，经过当地的师傅拆开，发现气缸盖和气缸床的间隙过大，建议同时打磨缸体和缸盖。要不怕使用时间过短，又会出拉缸现象。打磨缸体需要拆下发动机，我有点不放心。还有现在的店子是我们当地的汽修店，技术问题，我也有点操心。想请问一下1，是否需要同时打磨缸体和缸盖，能否有更好的办法。2，这个情况是不是厂家保修范围。3，这个情况属不属于大修，是否专门拖到4S店去好一点。拖车费大概需要10000元。距离比较远。

雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se，87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声，保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液，当时补了一升多点，水声没有了。92000㎞时又出现水声，发现防冻液又少了，又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况，维修师傅建议更换防冻液，按他的说法更换了防冻液，但是最近还有丢的现象，又找了一个师傅进行检查，用电脑查看风扇旋转需要108度，而且防冻液的沸点也是108度，说是可能蒸发了，建议更换大品牌的防冻液，我又更换为蓝星-40防冻液，师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨，防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶，不排除缸垫通了，水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫，毕竟要拆发动机吗！各接头没发现漏点，今天我和其他科鲁兹车比较，水管也有涨的表现，风扇旋转也很晚，请各位大师指教

我刚买了一辆车，买后发现这车前车主撞过，撞的挺严重的，伤了大梁，现在坐前轮只磨内侧，内侧已经磨秃了，外侧还完好无损，不知道这种情况下做四轮定位能不能正过来？如果不行那要怎么样修呢？还有一个问题，我车开了一段时间去修理厂发现电子扇的温控开关坏了，水箱里完全一点水都没有了，修理厂给加上水后车开不了了，发动的时候不知从哪喷出水来，打开火花塞发现有2个缸里进水了，他说要换缸垫，打开发动机后发现缸盖有点变形需要镗缸磨轴，一共要花880元，后来我上网查说发动机进水还需要更换气门，我这车是16气门的，更换很贵，不知道需不需要更换，还有就是怕修好以后还会进水，这发动机拆一次挺麻烦的，他拆了6个小时才把缸盖拆下来，现在我的问题有3个，第一、我左前轮只磨损内侧是什么问题呢？怎么解决？ 第二、我发动机进水需不需要更换气门？如不不更换气门需要更换气门油封吗？第三、发动机除了缸垫部分进水还有其他地方可以进水吗？我怕修好以后在进水

本人是个新手，买了辆二手车练手。前几天去了趟别的县城，大概80来公里。期间还有一段不少的上坡山路。回来的时候停车休息时发现防冻液烧干了，加满之后回来发现防冻液一直漏，刚开没多久就从膨胀壶盖子上溢出，去修的时候就换了个膨胀壶的盖子就没漏了。第二天早上启动车时，发现要打好几次才能打着，而且发动机冒烟了，拿去修理厂别人检查说应该是发动机里进防冻液的什么刚的垫子烧坏了。还有就是助力油在漏。很着急，不知道该怎么办了？求大家帮帮忙，能不能帮我分析下到底是哪里出了问题，还有大概要花多少钱可以修好？最主要是以前发动车时一把就打着，现在发动要打好几次，而且发动机声音很大，真是急死我了，朋友们帮帮忙，到底该怎么办？

10款荣威5501.8vvt的，特别费防冻液！从来没有高温过！4.5天一壶！一开始检查无漏点！一直没有管！没了就加了，没了就加了！车也正常！持续开了2.3个月！后面实在太费！才去修理厂看了！三缸火花赛筒里，全部是防冻液！都满了！清理之后，过了段时间打开又满了！一些师傅说，要更换缸盖！一些师傅说换了钢盖问题还是会依旧存在！需要换钢体！或者就直接换发动机！又有一些师傅说，换了钢垫就行了！现在很纠结，到底该如何处理！详细点！还有这个车换发动机部件！麻烦不，我听说，这个车不好换！

大师好，我的车是朗动2014款的，前段时间右大灯位置出现碰撞，大灯保险杠都换了，车从修理厂开出来就出现低怠速方向盘抖，抖的严重的时候明显发动机声音不正常，去了几家修理厂都说发动机胶垫不行了，然后我去了朋友修理厂去检查，他说把发动机护板拆了试试，拆完以后一切正常，一点也不抖了，然后我重新换了个护板结果装上以后还是抖，然后我又拆下来把后面垫了螺丝前面垫了2公分的胶皮的，还是抖就是没以前那么严重，好像是凉车特别明显，等发动机温度上来就稍微好点了，请问各位大师这是哪里出问题了，牛b大师能帮帮我吗，哪里出问题了，别回答我说是共振加垫片我也知道是共振，在加垫片前面和后面就一样低了，我把护板后面2个螺丝拆了抖动还是有，然后我把后面螺丝拧好前面3个螺丝松了抖动消失，

你好，我是路虎发现四车型，16年8月买的，现在跑了2万公里上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？

你好，我想问下，我15年的江淮瑞风s3跑了5万公里前几天暖风水箱堵了，主驾吹冷风，副驾吹的温风，没通，换防冻液后，在高速上跑了100km出现了高温的情况，检查说是有气阻，又换了一遍防冻液，结果还高温，说缸垫呲了，我就换一家店检查仍然说有气阻。排气后又跑了100km又高温了，当时没办法，硬着头皮慢跑了200km，一发现温度高一点就减速，然后温度就降下来了，不知道怎么回事。回到家后通了水箱，暖风正常了，但是仍能听到前面也不知是发动机舱还是控制台里面有滴水声。防冻液感觉也在变少，因为没跑高速，所以暂时也没出现高温的情况？我的车到底是什么毛病？

求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。