缸盖磁了有那些形象，防冻液经常缺少，车难启动，是不是跟缸盖磁了有关系
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#6缸车有哪些# #发动机拉缸有何现象# #发动机汽缸盖# #发动机缸盖# #气缸电磁阀# #气缸盖# #汽缸盖# #汽车启动不了# #缸盖# #防冻液少了对车有什么影响#

李进春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-03 13:34:59

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有关系，看看其他地方有没有漏的防冻液

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缸盖磁了的后果，我的夏利车防冻液经常缺少，车难启动，是不是有关系

贾亮

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致胜2，0丅三年多了12万公里。关于防冻液的事，过二天防冻液就少，特别是在长时间高速状态下停车后不熄火，看上去少于最底线，如果慢慢拧开水盖水位马上上来，如果不拧盖子等车冷后明显防冻液少，如果加满后会流出些，然后重复上面情况，修车师傅检查过没有那里漏，而且换了全水水管，昨天把附水䖒都换了还是这样，开始怀疑是气盖垫冲了，但是机油盖打开没有白色泡沫，师傅说没有冲缸的迹象，那位大师付帮忙指导下

马志路

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还是15凯美瑞少防冻液问题，我这两天发现冷车拆掉主水箱盖子启动后怠速防冻液会慢慢溢出，油门踩深些溢出速度加快。可我机油和防冻液颜色还是没异常啊，热车水温也一直正常，尾气也没明显白烟，不至于缸垫呲了吧。有没有可能是EGR废气阀泄露防冻液？

王晓阳

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你好，我现在有一辆海马323轿车。九年的车了跑了十几万公里现在出现缺防冻液，第一次缺没在意自己去4s店补了点。补完大概200公里又缺了我就觉得不对了。去店里查看发现水箱漏水。换了一个新水箱换完以后还是缺去店里店里说可能是新换的水箱里面有气体，我跑了600公里以后副水壶里面已经没有防冻液了再次去地里查看。发现气缸垫也坏了换了以后跑了200公里结果还是缺防冻液现在哪都看了连驾驶室里的小水箱都拆开看了也没发现那里有漏水现象可就是不知道为什么总是缺防冻液。请汽车专家给我出出思路吧！对了我的车之前大修过换的曲轴大小瓦气门气门油封。活塞环缸缸盖变形平了5道。不知道和我大修有没有关系

蔡波

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我的荣威550以前缺水拉过缸，后来维修磨缸盖，换汽缸垫，甚至还换过缸套.现在还是有这个问题，老是少防冻液，换过缸套后这个问题好了一年多，最近又开始少防冻液少的厉害，我都不敢加防冻液了，烧不起，大概跑两三百公里就得加一次水，加的时候水壶里水都是低于下线的，还有就是有点烧机油了，我觉得这发动机也没有什么可修了，以前换缸套的时候听那个师傅说这个车四个缸好像现在只有3个缸在工作，动力反正不太给力…请问下各位大神们，我是更换发动机呢，还是更换缸盖这些…谢谢

梁云蛟

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致胜2，0丅三年多了12万公里。关于防冻液的事，过二天防冻液就少，特别是在长时间高速状态下停车后不熄火，看上去少于最底线，如果慢慢拧开水盖水位马上上来，如果不拧盖子等车冷后明显防冻液少，如果加满后会流出些，然后重复上面情况，修车师傅检查过没有那里漏，而且换了全水水管，昨天把附水䖒都换了还是这样，开始怀疑是气盖垫冲了，但是机油盖打开没有白色泡沫，师傅说没有冲缸的迹象，那位大师付帮忙指导下

于强

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致）解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）

杜振江

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？

您好，根据您的描述，一般都是高温造成缸垫损坏进水，然后导致活塞顶气门，使气门变形，然后造成缸压不够，建议您先检查一下缸压是否正常

李强

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15年八月提车的15款凯美瑞2.0领先版，从6000公里发现副水壶（膨胀水壶）少防冻液，直到现在21000公里，陆陆续续加进去2升防冻液，期间去过4S检查三四次并做过一次水箱加压测试，测试时发动机水温已经在正常值并没有启动发动机直接加压测试，发现压力表没下降。最后又在4S更换了水箱盖和整个副水壶，依旧会防冻液减少，两个月从上限减少到下限大约0.5升吧。4S检查过机油和机油盖并没有乳化现象，排气管也没有冒白烟（这两天自己观察冷车启动会有十几秒白烟，然后就没白烟了）。水箱里的防冻液也没任何油迹，非常干净，冷启动也没感觉异常，都是一次打火成功，目前还没检查火花塞颜色。我想咨询有没有可能进气歧管的密封垫轻微泄露防冻液，然后防冻液进入汽缸被烧掉了，外面看不出渗漏痕迹。

史常锋

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大师，我买了一个二手的雪弗莱赛欧1.2手自一体，10年的车，跑了9万公里，我接手一个月，前几天暖气吹一会热风就变成凉风了，不知道什么问题就开去家附近的修理厂，师傅说没有防冻液了，加了防冻液后第二天上午暖气正常，下午就又开始吹冷风，第二天早上发现车水箱温度很高，等车冷却我就开去修理厂，修车师傅说防冻液烧没了，然后就拆了发动机，发动机里面进了防冻液，但没有白沫沫，说缸盖有点变形，拿去修复后安装好，还是没有解决，请问大师这是哪里的问题，师傅说有可能是缸体裂，换缸体的话大概需要多少费用，感谢感谢

徐亮

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