A4,B8凉车抖，50000多公里，电脑读出的故障时1 3缸失火，火花塞，点火线圈，喷油嘴都换了，积碳也不多，还是未解决问题，这个问题应该怎么解决？
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李猛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-27 22:47:29

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你好朋友。废气阀有问题。点火线圈旁边那个

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九代本田雅阁2.0 来的时候1缸失火火花塞点火线圈调换位置还是报1缸失火更换1缸副厂喷油嘴，还是不好使，把副厂喷油嘴换到2缸，把原来二缸喷油嘴换1缸以后，显示2缸失火，后来又换了4支品牌喷油嘴，失火抖动故障解决，一天后车子又亮故障灯，和电子手刹灯，电脑查看，p0171 燃油系统过稀。请问一下怎么解决，没动其他东西啊，行驶没有任何问题，是喷油嘴不匹配，喷油量太少了吗

你好，根据故障描述分析，

许晓蕾

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您好，我的车是2010款2.5V丰田锐志，现在的问题是凉车打车一把也能点火着车，如果一把打不着就要打好多次，而且还要点火时间打很长才能着车，火花塞新换的双铱金的，节气门也不脏，检查了汽油压力也不低，但是车热了打火没问题，电脑读故障码显示P1604启动功能故障，请问大师怎么解决，

其中大修完出现问题建议电脑读下有么有正时故障码。没有测下油压，需要接完表启动熄火半个小时检查油压情况。还有就是缸压要测量下。是否不足。检查下喷油嘴有无滴油导致冷车系统过浓。

林自碧

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你好陈超我想问一下你给04年奔驰S600冷车失火发抖的那个故障车解决了吗？我有一个07年S600奔驰大修后也出现同样的问题，换火花塞，拆车点火线圈，点火控制电脑都试过，又打了缸压每缸都有9个多，喷油嘴也检查过雾化应该没问题，也无漏油，能告诉我这是怎么回事吗？谢谢！

总结，先更换汽油泵滤芯，压力太低，混合气稀引起可能性最大！！

阮江永

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沃尔沃XC60，刚刚1万3千公里。发动机故障灯亮，到店里检测显示第三缸失火。检查了火花塞和节气门。未找到问题。最后说是油品问题。请问是油品这个问题吗？1万4千公里后，又显示该故障。4S店给换了新的火花塞和点火线圈，故障暂时消失。我要求一并换喷油嘴，但是店里说先看看还会不会有故障码。您能给我看看这到底是什么问题吗？能否彻底解决？

多观察一段时间，如果再出现问题的话，建议你让他们先清洗一下喷油嘴，实在不行再更换

张万东

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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀

根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。

杨亮

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我的12年凯越，车有时挂D档踩刹车等灯的时候会很抖一秒4到5次，挂N时就抖的频率慢点一秒一次左右！清洗了节气门故障没解决，试着换了火花塞和点火线圈也没解决！在换火花塞个和点火线圈前后的电脑读数都没有故障码，但是查看点火数据，发现2缸缺火数据都有4000多，4缸有40多！前后数据没有变化！师傅手说不是高压包和火花塞的问题，搞不掂！请问高手这是什么问题，应该如何处理，谢谢！

李强民

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2011款宝马GT 535i 四驱豪华型，发动机N55B30A。里程数：19万。全程4S店保养。问题：怠速方向盘抖动，车内低频声很闷。D档驻车、停车开空调时更明显。 4S店已做以下处理： 1、二个机脚4S店已更换。问题未解决！ 2、火花塞去年11月外面换了6个，上周4S店又换6个，问题未解决！ 3、喷油嘴4S店换了6个，问题没有解决，又换上原来的。 4、高压线圈4S店已换了。问题未解决！ 5、气门盖罩也换了。 6、各种清洗也做了，燃烧室，油路等也做了。 7、皮带，什么轮四件套也换了。 8、电脑读码基本都正常，无故障该做的都做了还是抖，本人搞技术的喜欢完美 4S店给出结轮有2个缸燃烧不是很好，说是点火有轻微断续，有可能是什么活塞不顺畅！说白了，收了我几万块，问题没解决，不想搞了。我想怎样才能解决这个抖！注明：不是特别的抖，就是抖的不舒服！

建议清洗气门积碳，编程，删除DME调校值

刘张翼

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你好师傅，06年丰田锐志2.5，17万公里，现在车动力时好时坏，好几天坏几天，动力好的时候给点油就窜，动力差的时候半脚油门都无力，这车开了这么多年了肯定不是心理作用。喷油嘴，节气门，进气道，进排气门背面，这些都拆洗了，排气中段堵了已经换新，变速油循环12升，后桥油换了，点火线圈和火花塞都换了，问题没有解决，请问师傅这个问题我该从哪个方向去查，比较大的面是哪里。

偶发动力不足的故障，建议查看冷车时段还是热车时段，根据需要检查气缸压力，点火波形以及喷油脉宽，故障时同时出现刹车很软的情况下，刹车真空泵与进气岐管的真空度有关，这个可以侧重检查一下，还有就是最好在故障出现时检修，这样更能确定故障原因。

杨奇韦

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2012款，起亚K5 2.0自吸间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，

你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。

韩鹏

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速腾发动机epc和发动机灯亮，车抖，去4s看一缸缺压，一缸9，其它三缸11，给换了点火线圈火花塞和喷油嘴，故障消失了，暂时没有出现缺缸问题，可是车的油耗特别大，特温柔的开还9多油，稍微暴力点就十二三个，1.4的不至于这油耗吧，换这三样零件能解决缺压的问题么，心里不踏实啊

这个目前的话是需要再次测量一下，钢牙是不是有一个高压和其他的不一样，如果确实不一样的话，那肯定是，缸压还是有问题，但是目前维修更换的这几样东西，它会影响发动机的工作不良，和缸压是没有任何关系的。发动机工作不良抖动，一般有可能就是喷油嘴，损坏，或者是点火系统点火不好造成的这种情况，所以说更换了以后就正常了。

冯瑞

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