途观1.8t发动机正时链条跳齿，更换了气门，每天早上冷车启动发动机转速降到1200左右发动机抖动，再降到800左右正常，热车正常，报故障码是一二缸失火
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#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机抖动# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机气缸# #发动机爆缸# #发动机缸# #发动机转速#

段守银

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-05 19:48:59

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先检查一二缸点火线圈是不是好的

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也有可能是更换气门后一二缸压力不足

火花塞，点火线圈，油嘴，都换过了，热车打过缸压正常

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你好，根据数据了分析。检查一下空气流量计。和进气看看有没有漏气的

徐明泽

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【汽修圈问题】10年大众途观2.0t，ea888发动机，怠速抖动，报一二三四缸分别失火，堵住废弃阀，发动机正常，也不失火了，换了废气阀和气门室盖上面的堵头，故障依旧，还是失火，马上老师指点一些

根据你描述的故障故障现象。若缸盖上后堵没问题，建议您先更换一个原厂的上排气阀试试

任德智

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你好，我有一台大众途观 1.8T因为缺机油正时链条跳齿顶了进气门链条板断了现在已维修更换进气门气门油封链条板涨紧器正时链条现在维修完出现不好发动车用诊断仪诊断出故障码 000022 缸组1 ：凸轮轴位置传感器（G40）/发动机转速传感器（G20）发动车低转速小于 1200转出现此故障码再次发动车不好发动车转速高于 1500转不出现该故障码熄火后再次发动车好发动车

刘俊明

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2010年大众途观，2.0T车型。早晨冷车抖动，有时发动机故障灯闪烁总是报二缸失火。高压包换了两次个，进气道、节气门、喷油嘴。已经拆洗，也顺便调换了喷油嘴，还是报二缸失火，请问专家技师怎样能修复正常

四门本身密封不好的可能性很大，先处理了进气管本身密封再看

林泽坤

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这是一台大众途观，行驶71000公里进厂时就是一台事故车事故造成节气门离合器分泵起动机进气压力传感器插头电子风扇水箱中冷箱冷凝器水箱框架前杠损坏已更换。现在故障原因，启动车辆时，发动机电子扇常转，还有就是发动机抖动报1234缸失火

室外温度传感器两根线，你看下故障码能不能清掉，如果故障码清不掉，需要检查室外温度传感器的线路，1，2，3，4缸全部失火，混合气偏稀，事故车重点检查进气系统漏气，另外检查一下车身搭铁有没有问题

陈新安

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大众途观搞完大修，怠速发动车正常，开10多公里后机油报警，压力异常，关闭发动机，大修时换过机油泵换过气门，正时链条，链顶，磨过缸盖平面。出现这故障后再次更换机油机油格，机油感应器和机油泵，问题还是没解决

机油压力低，个人判断是瓦的问题

汪帆

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冷车启动后2秒左右发动机开始抖动读取数据流发现所有缸都有失火次数。电脑没故障码，有故障也是缺缸，车子热了一点就正常了。大师帮忙看一下是什么问题。所有缸都有失火次数，进气流量跳动幅度大，检查没漏气。

更换高压泵，拆卸进气歧管下来清洗积碳

汪帆

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大众途观10年EA888发动机故障码P0016 没大修前链条跳齿打对气门弯拖车回来大修大修完后启动正常无任何故障码就是来回多次来回启动关闭启动关闭故障码就出现启动也很难起动正时这边大修之前换过链条链板挺链器有故障以后才换了进气凸轮轴带有VVT的这边同时换了反牙螺丝的油压阀换完后故障码比以前明显很多正时也对了好几遍

这个故障码肯定是正时不对，你有示波仪吗？测试一下曲轴与凸轮轴的分配波形，如果没有，先测一测机油压力。如果机油压力没有问题，先把外围的反丝螺丝、凸轮轴电磁阀都先换了,如果这些都换了还是不行，拆了正时重对，检查曲轴链轮有没有压偏。

曹守军

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车子是10款途观1.8T 之前车辆启动就有发动机灯闪烁怠速稳定后就没了昨天车子行驶中报epc灯故障车辆抖动排气管有大量白烟喷出跑了几公里燃油直接从三分之一降到燃油灯亮重启后故障码消失但是启动困难伴有浓重的汽油味然后以下故障码还有一个常有故障码喷油器故障 3缸失火目前车子没敢动怕喷油嘴坏了汽油直接没了亮epc故障灯前车辆渐渐抖动加油无力

通过用户的故障描述，车辆启动以后，排气管冒出大量白烟，并且EPC电灯发动机抖动，可以判断，有大量汽油进入气缸，没有得到充分燃烧，直接通过排气门高温加热变成白烟排出，该款车是涡轮增压直喷发动机，高压汽油压力非常高，喷油嘴无法闭合，处于常开状态，大量汽油直接喷射入气缸，建议直接更换喷油嘴，清除故障码，试车后即可，为直喷发动机常见的故障现象

罗海兵

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骆云宽

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